La vérité est que le marché automobile européen est très complet et que nous avons des voitures de toutes sortes disponibles. Pourtant de temps en temps nous regardons avec envie à quelques exemplaires qui sont vendus de l'autre côté de l'étang et qui ne nous parviennent pas ici. L'exemple parfait serait le nouveau Cadillac CT4-V et CT5-V Blackwing, les versions haut de gamme de ces berlines qui seront mises en vente en Amérique du Nord cet été avec quelques qualités notables.
Si nous avons tendance à être jaloux des Américains de quelque façon que ce soit, ce serait leur mécanisme de déplacement important. Dans le cas de la Cadillac CT4-V Blackwing, le modèle intermédiaire, il dispose d'un V6 biturbo de 3,6 litres qui est liée à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à dix rapports. Le successeur du Cadillac ATS-V obtenir une puissance de 479 ch et 603 Nm de couple. Grâce à cela, il accélère de 0 à 96 km / h en 3,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 304 km / h.
Pour sa part, la CT5-V Blackwing porte une impressionnante V8 suralimenté de 6,2 litres hérité du CTS-V. Cette mécanique monstrueuse ne développe rien de moins que 677 ch et 893 Nm de couple. La transmission de la grande berline peut également être une manuelle à six vitesses ou une automatique à dix vitesses. Dans ce cas, il accélère de 0 à 96 km / h en 3,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 322 km / h.
Il s'agit du retour d'une boîte manuelle aux berlines sportives de la firme américaine. Ces deux exemples ne peuvent être accompagnés que de la traction arrière et présentent des améliorations dans leur comportement grâce au suspension adaptative Magnetic Ride Control. Ils sont équipés de série de pneus Michelin Pilot Sport 4S et de systèmes de freinage surdimensionnés. Ils proposent même des carbocéramiques qui réduiraient leur poids total de 23 kg par rapport à la normale.
En termes de design, ces Cadillac CT4-V et CT5-V Blackwing se distinguent par l'utilisation de pare-chocs plus proéminents ou pour un bon nombre de éléments en fibre de carbone. Il va sans dire que le pack carbone a été testé en soufflerie et améliore ses performances aérodynamiques. La Roues de 18 et 19 poucesrespectivement, ils sont également spécifiques à ces versions et vous pouvez choisir la couleur des étriers de frein Brembo après eux.
À l'intérieur Trois niveaux de finition sont proposés, notamment les sièges sport en carbone disponibles sur la CT5-V Blackwing. Le volant a également des accents en fibre de carbone et des palettes en magnésium sur les automatiques. La technologie ne manquera pas dans les berlines, puisqu'elles incluent un écran de 12 pouces avec de nombreuses fonctions spécifiques et un programme pour enregistrer vos temps sur le circuit. La CT4-V Blackwing aura un prix de 59990 $ et le CT5-V Blackwing débutera à 84 990 $ aux États-Unis.
Galerie de photos de la Cadillac CT4-V Blackwing:
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Galerie de photos de la Cadillac CT5-V Blackwing:
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