La Mercedes Classe C de 2022 rendue réaliste après de nouveaux clichés d'espionnage
Chérie, j'ai rétréci la classe S ?
La peinture a à peine séché sur la nouvelle Classe S W223 et notre attention s'oriente déjà progressivement vers une autre berline Mercedes de nouvelle génération. La Classe C W206 sera dévoilée à un moment donné l'année prochaine, et nous avons déjà vu notre part d'espionnage avec des prototypes camouflés. Plus nous obtenons d'images, moins les véhicules d'essai sont déguisés, ce qui donne de la chair sur les os du concurrent de la BMW Série 3.
Nos amigos russes de Kolesa ont mis à profit les dernières photos d'espionnage en enlevant le camouflage numériquement. Le rendu est encore très officieux, mais l'exercice de conception tente de faire la lumière sur la direction que prendra le style de la nouvelle Classe C. Il ne s'agira certainement pas d'un changement radical par rapport à l'actuelle W205, car Mercedes jouera la sécurité en suivant la voie de l'évolution.
Nous avons une impression de mini Classe S grâce à ce rendu spéculatif, qui est soit bon soit mauvais selon les préférences personnelles. La Classe C de nouvelle génération est la prochaine berline Mercedes à laisser tomber les phares verticaux pour une configuration horizontale s'étendant sur le hayon afin de donner à l'arrière une position plus large. À l'avant, des phares plus plats reflétant ceux du vaisseau amiral devraient rafraîchir le design.
Alors que le rendu explore la direction que prendra la berline, des clichés d'espionnage ont montré que Mercedes teste déjà la familiale et potentiellement sa toute première sœur tout-terrain avec une suspension relevée et la 4Matic de série. De plus, la AMG C53 a probablement été espionnée récemment pour signaler la disparition de la C43, de la même manière que la E53, plus grande, a remplacé la E43. L'AMG C63 a été capturé par des photographes espions, la question à un million de dollars étant posée : Aura-t-il vraiment un moteur à quatre cylindres ?
En parlant de photos d'espionnage, celles-ci ont brossé un tableau précis de ce que l'on peut attendre de l'intérieur. Tout comme la Classe S a adopté un tableau de bord massivement différent avec une configuration lourde en écran, la prochaine Classe C aura également un aspect intérieur totalement différent de son prédécesseur. Nous avons joint quelques photos d'espionnage pour vous rafraîchir la mémoire, montrant la console centrale retravaillée intégrant le système d'info-divertissement en abandonnant la configuration de type tablette. En dessous, il semble y avoir un écran tactile pour les commandes de la climatisation.
Mercedes va sûrement bricoler la plateforme MRA pour obtenir plus de capacité de chargement et de dégagement pour les jambes à l'arrière. En Chine, attendez-vous à un modèle à empattement long produit localement exclusivement pour la République populaire, un peu comme les versions longues de la Classe A et de la Classe E. Le dernier et plus grand système d'info-divertissement MBUX de la société va finalement retirer le système COMAND et devrait s'accompagner d'une gamme élargie de systèmes de sécurité et d'une technologie de conduite semi-autonome.
Lorsqu'elle arrivera, la berline de classe C ne sera pas produite aux États-Unis dans l'usine de Tuscaloosa, tout comme la berline de classe A ne sera plus produite au Mexique. Pourquoi ? Parce que l'état actuel du marché, avide de SUV, rend les berlines de moins en moins pertinentes. La Classe C sera importée d'une des autres usines où la production a lieu, comme Brême (Allemagne), Iracemápolis (Brésil) et East London (Afrique du Sud).
Source : Kolesa
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