La fusion entre le Groupe PSA et FCA est achevée, créant ainsi le quatrième constructeur mondial en volume. Carlos Tavares, ancien patron de PSA, dirigera la société nouvellement formée en tant que PDG, tandis que d'autres postes de direction seront confirmés dans les prochains jours.
Le nom Stellantis fait référence au mot latin "stello", qui signifie "égayer avec les étoiles". Selon les derniers chiffres de vente, Stellantis aurait un volume de production annuel de 8,7 millions d'unités, ce qui signifie que la société ne soutient que le groupe Volkswagen, Toyota et l'alliance Renault-Nissan. La société nouvellement fusionnée deviendra le fabricant le plus vendu au monde avec un chiffre d'affaires annuel de 170 milliards d'euros (144,3 milliards de livres sterling).
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La fusion semble être une décision mutuellement avantageuse - PSA aura accès aux marchés américains et FCA pourrait être en mesure de tirer parti des plateformes de véhicules plus récentes (et électrifiées) de PSA. D'autres options telles que des projets de véhicules autonomes et en réseau pourraient également être en préparation.
La propriété de la société issue de la fusion sera répartie à 50/50 entre les actionnaires de PSA et de FCA. Les investisseurs de la première marque se verront attribuer un dividende de 5,5 milliards d'euros (4,7 milliards de livres sterling), tandis que les actionnaires de cette dernière se verront attribuer un dividende de 3 milliards d'euros (2,6 milliards de livres sterling).
PSA: En route vers le marché américain
Actuellement, selon Tavares, la fusion pourrait suspendre les projets proposés par PSA d'entrer sur le marché nord-américain, car la FCA y est déjà forte. «Nous considérons la force de la FCA en Amérique du Nord comme exceptionnelle et avons 12 mois devant nous [while the merger process concludes] Pensez-y."
Cependant, si les États-Unis introduisaient des changements réglementaires liés aux émissions de CO2, PSA serait prêt à y introduire ses véhicules à faibles émissions. Tavares a ajouté: "Tout le savoir-faire d'électrification que nous avons développé pour le marché européen serait un atout très important pour atteindre le marché américain pour un niveau d'amélioration raisonnable."
Il faudra attendre les premiers fruits de la fusion, mais peut-être pas plus de quelques années. Mike Manley, ancien PDG de FCA, a noté le temps de développement rapide de la nouvelle Opel / Vauxhall Corsa après que PSA a acquis les marques et a déclaré: «Cela vous montre qu'avec la vitesse et la concentration, vous pouvez en fait converger très rapidement vers les plates-formes. "
Profit, fusions et tendances des partenariats mondiaux
FCA a réalisé un chiffre d'affaires net de 115,4 milliards d'euros (99,66 milliards de livres sterling) en 2018, avec des ventes de 4,84 millions de véhicules de différentes marques telles que Fiat et Jeep, générant un bénéfice de 5 milliards d'euros (4,3 milliards de livres sterling), soit une augmentation de 34% par rapport à l'année dernière. Le Groupe PSA a vendu 3,88 millions de véhicules en 2018, a réalisé un chiffre d'affaires de 74 milliards d'euros (63 milliards de livres sterling) et un bénéfice net de 3,295 milliards d'euros (2,844 milliards de livres sterling), soit une augmentation de 40,4% par rapport à 2017.
Les entreprises automobiles recherchent de plus en plus des synergies commerciales et des fusions alors que les marchés deviennent de plus en plus compétitifs et encombrés - et que la réglementation continue de rendre l'avenir de la construction automobile incertain. En avril 2019, il a été annoncé que la FCA s'associerait à Tesla pour partager son «pool» d'émissions de CO2 et se conformer à la réglementation européenne. Ford, quant à lui, utilisera la plate-forme MEB de Volkswagen pour construire des voitures électriques à partir de 2023.
Mike Manley, qui devrait superviser les opérations de Stellantis en Amérique du Nord, a déclaré: «Je suis ravi d’avoir l’opportunité de travailler avec Carlos et son équipe sur cette combinaison potentiellement révolutionnaire. Nous avons une longue histoire de collaboration fructueuse avec le Groupe PSA et je crois qu’avec nos gens formidables, nous pouvons créer une entreprise de mobilité mondiale de classe mondiale. "
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