La deuxième génération de Tesla Roadster a été retardée jusqu'en 2022. Le PDG de la société, Elon Musk, a récemment annoncé le rééchelonnement du calendrier du projet sur Twitter et a confirmé que la voiture est actuellement dans les dernières étapes de son programme de développement.
Une fois le roadster prêt, Musk promet d'établir de nouvelles normes dans l'autonomie et les performances des voitures électriques. La marque a déjà démontré le potentiel de sa dernière technologie de batterie et de groupe motopropulseur avec le nouveau modèle S Plaid, qui a une puissance maximale de 1006 chevaux et une autonomie impressionnante de plus de 520 miles.
Une partie sera partagée entre la Model S Plaid et la Roadster, ce qui devrait contribuer au développement. Contrairement à son prédécesseur, cependant, le Mk2 Roadster n'occupe plus une classe à part - il devient un marché de plus en plus peuplé pour les voitures de sport tout électriques telles que Lotus Evija, Pininfarina Battista et APEX AP-0.
Nouveau Tesla Roadster: châssis et groupe motopropulseur
Selon Musk, la Tesla Roadster a été conçue pour «donner un coup dur aux voitures à essence». Son annonce récente a confirmé que la voiture intégrera une version du nouveau groupe motopropulseur à trois moteurs «à carreaux» de la marque.
Le système a déjà trouvé une place dans la Model S mise à jour, où il développe 1006 chevaux - assez pour un temps de 0 à 60 mph en 1,9 seconde et une vitesse de pointe de 200 mph. Cependant, Tesla continuera à pousser le groupe motopropulseur encore plus loin une fois qu'il sera intégré au roadster.
Musk a déjà affirmé que le roadster aura le même temps de 1,9 seconde entre 0 et 60 mph, mais la vitesse maximale de la voiture de sport augmentera à 250 mph. De plus, la vitesse du roadster de 0 à 100 km / h ne peut être que de 4,2 secondes, ce qui est plus rapide que la Porsche Cayman GTS ne peut accélérer de 0 à 100 km / h.
Comme le modèle S Plaid, le châssis du roadster aura deux moteurs électriques sur l'essieu arrière et un sur l'essieu avant - et Elon dit qu'ils auront un couple combiné de 10000 Nm. Tesla affirme également que son nouveau véhicule électrique phare couvrira le quart de mille debout en 8,8 secondes. Cela en fait la première voiture de série à dépasser la barre des neuf secondes.
Cependant, le roadster a été développé à plus de vitesse absolue. Les moteurs sont alimentés par une batterie de 200 kWh, soit presque deux fois la taille de toute autre batterie de voiture électrique actuellement sur le marché. Tesla dit que l'appareil offrira une portée maximale de 620 miles.
La manière dont Tesla vissera une batterie sur 620 miles n'a pas encore été correctement expliquée - bien que la société ait organisé une conférence l'année dernière décrivant un passage prévu des cellules cylindriques traditionnelles à une conception plus dense en énergie.
Selon Tesla, les nouvelles batteries peuvent stocker plus d'énergie tout en conservant les mêmes dimensions que le système sortant. Grâce aux nouvelles anodes en silicium au lieu des anodes en graphite conventionnelles, les cellules devraient également être moins chères à produire.
Malgré cet accent mis sur la performance et l'autonomie, Tesla reste fermement convaincu que le roadster sera un moyen de transport pratique. Il aura une disposition des sièges 2 + 2 - et bien que Musk ait admis que les «personnes géantes» auront du mal à s'intégrer à l'arrière, il s'est vanté qu'il y aurait beaucoup d'espace de rangement à l'avant et à l'arrière de la voiture.
Comme son nom l'indique, le roadster a un toit décapotable. Cependant, au lieu de recevoir un toit rigide rétractable électriquement, les acheteurs se voient proposer une vitre amovible manuellement pour le centre du toit de la supercar, rangée dans le coffre de la voiture. Tesla n'a pas encore révélé officiellement l'intérieur de la voiture.
Nouveau Tesla Roadster: prix et gamme
Bien que la production soit retardée jusqu'en 2022, Tesla prend déjà des réservations pour le Roadster. Les prix du modèle d'entrée de gamme devraient commencer à environ 151 000 £. Les clients sont invités à effectuer un dépôt de 38 000 £.
Tesla lancera également une édition spéciale Founders Series, qui sera limitée à seulement 1000 exemplaires. Le prix final n'a pas encore été confirmé - mais la société a confirmé que les acheteurs devraient effectuer un dépôt de 189000 £ pour sécuriser leur emplacement de construction.
Musk a également fait allusion à une version «au-delà du modèle de base» qui pourrait offrir encore plus de performances. De plus, le patron de Tesla a confirmé qu'un pack d'options Space X serait disponible pour le Roadster. Le package de mise à niveau célèbre un récent lancement réussi de fusée par la société aérospatiale de Musk, bien que ses spécifications n'aient pas encore été confirmées.
Que pensez-vous des performances revendiquées par le Tesla Roadster? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous ...
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