Toyota a arrêté la production de la GT86 de première génération après la vente de près de 7500 unités au Royaume-Uni au cours des huit dernières années. Au cours de sa période de vente, elle a reçu plusieurs prix - dont le prix de la voiture de performance de l'année 2012 - et a gagné un public fidèle grâce à son apparition dans les jeux vidéo.
Toyota remplacera bientôt la GT86 par un modèle de deuxième génération basé sur une nouvelle plate-forme à propulsion arrière. Sa jumelle, la Subaru BRZ, a déjà été vendue aux États-Unis après que les deux sociétés ont accepté de poursuivre leur projet commun de voiture de sport l'année dernière.
Les spécifications de la Toyota GT86 de deuxième génération n'ont pas encore été officiellement confirmées. Cependant, comme elle partage la même plate-forme que la nouvelle Subaru BRZ et que les entreprises ont réaffirmé leur engagement dans le projet commun, nous nous attendons à ce que la nouvelle GT86 reçoive le même moteur que son frère japonais.
La puissance proviendra probablement d'un quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,4 litres en tant que jumeau américain qui développe 228 ch et 249 Nm de couple. C'est 31 ch et 44 Nm de puissance de plus que la GT86 précédente, et les acheteurs devraient pouvoir choisir entre une manuelle à six vitesses et une automatique à six vitesses.
Bien que le développement technique de la voiture semble être terminé, un porte-parole de Toyota a déclaré à waitasecond.club que nous devrons attendre un moment pour que la nouvelle GT86 arrive au Royaume-Uni. Cela pourrait être dû aux différentes réglementations sur les émissions entre les États-Unis et l'Europe, car Toyota peut réviser les contrôles d'émissions de l'appareil pour le rendre conforme à l'UE.
La nouvelle GT86 devrait ressembler à la nouvelle BRZ car les voitures partagent le même châssis. Une nette évolution du design de l'ancienne voiture suivra, avec la même silhouette de base mais des caractéristiques plus nettes. Derrière les roues avant, il y a une extrémité avant plus ciselée, des phares plus étroits, un pare-chocs arrière redessiné et de nouvelles fentes de ventilation sur la jupe latérale.
Cependant, certains éléments du style de la voiture d'origine sont copiés sur le nouveau modèle. Le toit à double bulle fait son grand retour et le diffuseur arrière partage le même antibrouillard central et le même système d'échappement double.
Cachée sous la nouvelle carrosserie de la GT86 se trouve une plate-forme qui est fondamentalement la même que l'ancienne voiture - mais avec un certain nombre de réglages du châssis pour améliorer la maniabilité.
Lorsque la BRZ est arrivée sur le marché, Subaru a déclaré qu'elle avait ajouté des plaques de renforcement au cadre intérieur de la voiture et utilisé des techniques d'assemblage plus solides dans sa construction, ce qui se traduisait par une carrosserie environ 50% plus rigide que celle de l'ancienne voiture. Toutes ces améliorations devraient également s'appliquer à la nouvelle Toyota.
La GT86 de deuxième génération ne sera pas le seul produit à émerger de l'ingénierie conjointe de Toyota et Subaru, car les entreprises développent actuellement un SUV à traction intégrale électrique à batterie capable de concurrencer la Volkswagen ID.4 et le modèle Tesla. Y.
Les marques ont déclaré que les deux accords commerciaux développeront et renforceront leur partenariat à long terme. Toyota a également augmenté sa participation dans Subaru de 3,17% et augmenté sa participation globale dans la marque à 20%.
Pensez-vous que la prochaine génération de Toyota GT86 sera autant un succès que son prédécesseur? Faites le nous savoir dans les commentaires ...
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