Ces bandes d'espionnage offrent notre premier aperçu de la Ford Focus redessinée. La berline familiale mise à jour de la marque devrait prendre place plus tard cette année et comprendra un certain nombre de mises à jour conçues pour la rendre compétitive avec la Volkswagen Golf Mk8 et la Hyundai i30 redessinée.
Cette mule Ford Focus porte toujours un camouflage puissant - un masquage étendu à l'avant suggère un visage remanié - mais nous pouvons néanmoins repérer de nombreux changements de style suggérés par Ford.
Ford a légèrement élargi l'entrée inférieure de la Focus, tandis que les ouvertures latérales ont été réduites et déplacées - le capteur de stationnement dans la découpe du moule occupe l'espace réservé à un antibrouillard du modèle sortant. Les modifications apportées à l'arrière semblent minimes, s'étendant à un peu plus d'une paire de feux arrière redessinés.
Nous nous attendons à quelques améliorations à l'intérieur, telles que de nouvelles surfaces de rembourrage et un nouveau design de volant. Cependant, il semble également que Ford ait prévu une mise à niveau majeure de l'infodivertissement pour la Focus.
Si vous regardez à travers les fenêtres de cette mule, vous verrez un énorme écran en haut du tableau de bord qui pourrait remplacer l'unité SYNC3 de 8 pouces de Ford sur les modèles haut de gamme. Le tableau de bord numérique de 12,3 pouces de l'ancienne voiture a survécu à la mise à jour intacte, bien qu'il inclura probablement de nouveaux graphiques.
Il est peu probable que Ford modifie la gamme de moteurs Focus pour ce lifting, car toute la transmission de la berline a été conçue en tenant compte des dernières réglementations sur les émissions Euro 6d. Les options à essence comprennent un trois cylindres de 1,0 litre de 123 ch ou 153 ch et un quatre cylindres de 2,3 litres pour la variante ST chaude de 276 ch.
Malgré sa popularité décroissante, la gamme diesel devait rester intacte car les acheteurs avaient le choix entre deux moteurs quatre cylindres. Le moteur de 1,5 litre de la voiture actuelle a une puissance de 118 ch, tandis que l'option 2,0 litres peut être équipée de 148 ch ou 187 ch.
Les acheteurs peuvent également spécifier des versions hybrides légères de 48 volts des deux moteurs à essence d'entrée de gamme, qui ont un démarreur-générateur à courroie et un bloc-batterie Dinky monté sous le siège du passager. Le système peut fournir un couple supplémentaire de 24 Nm et contribue à réduire la consommation de carburant du moteur.
Ford n'a pas encore admis l'existence de la Focus révisée - bien que la société ait annoncé qu'elle n'introduirait pas de version hybride rechargeable de la berline. Ceci malgré le fait que la Focus partage sa plate-forme avec le Kuga PHEV et pourrait facilement emprunter des pièces pour faire un nouveau rival pour la populaire Volkswagen GTE.
Que pensez-vous de la Ford Focus redessinée? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous ...
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