Des images du nouveau Volkswagen ID.6 ont été divulguées en ligne, révélant pleinement le design du nouveau SUV électrique avant son lancement en Chine plus tard cette année. Le nouveau modèle ne viendra cependant pas au Royaume-Uni.
Le prochain rival de Volkswagen pour le Tesla Model X sera le plus grand SUV basé sur les fondamentaux MEB spéciaux de la marque. La fuite montre que la plus grosse batterie du système MEB est utilisée - une cellule de 82 kWh, qui devrait offrir la même autonomie de 280 miles que l'ID 2019. Concept Roomzz sur lequel l'ID.6 est basé.
Les images divulguées montrent que la production de la Volkswagen ID.6 aura une forte ressemblance avec l'ID. Roomzz, mais avec quelques changements. Par exemple, les caméras d'aile du concept ont été remplacées par des rétroviseurs extérieurs standard, tandis que l'étrange grille matricielle a été remplacée par une plus conventionnelle.
Volkswagen donnera également à l'ID.6 le même visage que le reste de son ID tout électrique. Gamme, pour correspondre à des phares similaires, la même calandre étroite et une entrée de pare-chocs arquée associée. L'arrière du véhicule est presque identique à celui du SUV ID.4 - bien qu'il ait été agrandi à de grandes proportions de SUV de luxe. Volkswagen a également utilisé une conception d'éclairage et une disposition de hayon similaires, et le becquet arrière semble être une copie plus grande de son petit frère.
Le solide profil à deux compartiments du véhicule permet une troisième rangée de sièges et, grâce aux proportions plus volumineuses du véhicule, l'ID.6 devrait avoir beaucoup plus d'espace intérieur que tout véhicule électrique Volkswagen actuel. Les spécifications divulguées indiquent que le SUV mesure 4876 mm de long, 1848 mm de large et 1680 mm de haut, ce qui correspond à peu près à la taille du Range Rover Velar.
Nous n'avons pas encore vu l'habitacle de l'ID.6, mais nous nous attendons à de fortes similitudes avec le reste de la gamme électrique de Volkswagen. Les acheteurs devraient obtenir le même tableau de bord numérique compact, le même système d'infodivertissement surélevé et les mêmes commandes de chauffage capacitives.
Un système d'éclairage intérieur personnalisable et une sélection de surfaces rembourrées respectueuses de l'environnement devraient également être disponibles. Un candidat probable est les panneaux ArtVelours de Volkswagen, un tissu synthétique fabriqué à partir de bouteilles en plastique recyclées.
Nouvelle Volkswagen ID.6: groupe motopropulseur et plateforme
Comme le reste de la Volkswagen ID. L'ID.6 est basé sur les fondamentaux MEB spéciaux de la marque. La variante la plus puissante a un moteur électrique sur chaque essieu qui délivre une puissance combinée de 302 ch - assez pour une vitesse de 0 à 62 km / h en moins de sept secondes.
Comme l'ID.4, Volkswagen devrait également lancer une variante moins chère plus tard dans la vie du SUV, avec un seul moteur de 201 ch sur l'essieu arrière et une batterie de 77 kWh.
Volkswagen n'a pas officiellement confirmé la portée de l'ID.6, mais l'ID mécaniquement identique. Roomzz avait une portée WLTP revendiquée de 280 miles. La batterie de 82 kWh de la marque est également susceptible de prendre en charge une charge rapide de 150 kW, ce qui peut restaurer la batterie à 80% en 30 minutes environ.
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