Bien qu'il fut un temps où la continuité de certains modèles Ford était mise en doute, le S-Max semble encore avoir beaucoup à dire. La grande fourgonnette sept places Il a été mis à jour en 2019 et nous réserve une autre surprise. L'électrification vient de ce spécimen, qui peut désormais être choisi avec le label ECO grâce à une variante hybride qui se positionne comme la plus performante de la gamme. La Ford S-Max hybride Il est maintenant disponible avec un groupe motopropulseur que nous avons vu précédemment dans le Ford Kuga.
Ce modèle a un Essence à cycle Atkinson à quatre cylindres de 2,5 litres qui est lié à un petit moteur électrique. A cela, il faut ajouter la transmission à puissance partagée de la marque et une batterie lithium-ion d'une capacité de 1,1 kWh. Avec ces informations d'identification, le Ford S-Max atteint un 190 ch de puissance, lui permettant d'accélérer de 0 à 100 km / h en 9,8 secondes. Bien que plus intéressants seront ses chiffres de consommation et d'émissions.
Le nouveau S-Max Hybrid homologue un consommation de carburant de 6,4 l / 100 km et des émissions de CO2 comprises entre 146 et 147 g / km selon le cycle WLTP. De cette manière, cette version peut rivaliser avec les variantes diesel EcoBlue, réduisant ses émissions de 10%. En tant que bon hybride conventionnel, le Batterie de 1,1 kWh Composé de 60 cellules, il se recharge à la volée en raison de l'inertie ou du freinage. Il se distingue par sa technologie de refroidissement liquide et par sa capacité à prendre très peu de place à l'intérieur de la fourgonnette.
Accepte des charges jusqu'à trois pieds de haut et plus d'un mètre de large entre les roues arrière. Même en utilisant les sept sièges, il offre un Coffre de 285 litres capacité. Il pourrait atteindre 2200 litres en cas de rabattement de la deuxième et de la troisième rangée de sièges et ne voyager qu'à l'avant. Curieusement, le Capacité de remorquage il peut atteindre 1 750 kg en cinq places (1 560 kg en sept). Et cet intérieur regorge également de technologie.
Le Ford S-Max Hybrid reçoit une dotation complète avec des éléments tels que l'instrumentation numérique 10 pouces, une connectivité complète avec FordPass Connect ou le Brake Coach pour gérer le système hybride. Il est offert avec les finitions Tendance, Titane et Vignale; ce dernier étant le plus complet avec des sièges chauffants et refroidissants et avec une fonction de massage (entre autres). Ce modèle est maintenant disponible «Fabriqué en Espagne«, Qui est assemblé à l'usine Ford d'Almussafes.
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