Statut: 13/01/2021 14h43
La crise corona a porté un coup dur aux livraisons du groupe Volkswagen l'an dernier. En revanche, les chiffres de vente des véhicules électriques et des hybrides rechargeables augmentent.
Le groupe Volkswagen a livré trois fois plus de véhicules électriques que l'année précédente: près de 232 000 unités. Dans le cas des hybrides rechargeables, il y a eu une augmentation de 175 pour cent à plus de 190 000 exemplaires.
En Allemagne, la proportion de voitures électrifiées a même grimpé à 11,6% - après 1,5% l'année précédente. Le groupe a enregistré des hausses tout aussi fortes dans toute l'Europe occidentale. Cependant, certains observateurs du marché s'attendaient à des taux de croissance encore plus élevés.
Les voitures purement électriques les plus vendues en 2020 étaient la nouvelle VW ID.3, l'Audi e-tron et la version électrique de la VW Golf. Parmi les hybrides, la VW Passat, l'Audi Q5 et la Porsche Cayenne sont en tête de liste. Selon le PDG Herbert Diess, dix autres modèles électriques de cinq marques seront bientôt sur la route.
Les livraisons chutent de 15%
Mesurée par rapport au nombre total de véhicules vendus, la proportion de voitures électriques est restée négligeable, le plus grand constructeur automobile mondial Volkswagen ayant livré 9,3 millions de véhicules l'année dernière. En raison de la couronne, c'était 15,2% de moins que l'année précédente.
L'Europe de l'Ouest a été particulièrement touchée, où les livraisons ont chuté de près de 22% par rapport à l'année précédente. La raison en est le long verrouillage qui, dans certains pays, dure des mois. La production a été interrompue pendant des semaines et les concessionnaires automobiles ont dû fermer leurs portes.
En Allemagne, le groupe n'a vendu que 1,1 million de voitures l'an dernier (moins 19,5%). La baisse a également été considérable dans la région de l'Amérique du Nord (17,4%), tandis que les États-Unis eux-mêmes étaient légèrement meilleurs (moins 12,1%). Sur le marché le plus important de la Chine, y compris Hong Kong (moins 9,1%), les marques VW ont pris un peu plus de recul. En Amérique du Sud avec le Brésil, la situation est restée critique avec près d'un cinquième de ventes en moins.
Les marques de luxe défient la crise
La principale marque Volkswagen Passenger Cars a perdu 15,1% dans le monde au cours de l'année Corona 2020, Audi 8.3, Skoda 19.1 et Seat même 25,6%. Chez Porsche, les livraisons n'ont baissé que de 3,1%. Comme dans d'autres secteurs, le luxe n'a pas été aussi durement touché par la baisse de la consommation. Les marques de luxe Bentley, Bugatti et Lamborghini ont également signalé une baisse relativement faible de 3%. Dans le cas des véhicules utilitaires légers autour du bus VW ou du Caddy, en revanche, il a diminué de près d'un quart (24,4 pour cent).
La situation dans certaines parties du marché automobile s'était quelque peu stabilisée en décembre. Au cours du dernier mois de l'année écoulée, le groupe Volkswagen a enregistré une baisse de 3,2% par rapport à décembre 2019. En Europe de l'Ouest, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient / Afrique, les ventes ont récemment augmenté à nouveau.
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