Ford et MS-RT ont lancé une version améliorée du pick-up Ranger. Le nouveau modèle complète les versions MS-RT spécialement modifiées des fourgons Ford Transit Custom et Transit Connect - et sera mis en vente au Royaume-Uni cet été.
MS-RT a utilisé le phare Ford Ranger Wildtrak comme point de départ. La société a ensuite ajouté un pare-chocs avant redessiné avec une nouvelle calandre à effet de fibre de carbone et de nouveaux phares antibrouillard.
La même finition en fibre de carbone est utilisée pour les rétroviseurs extérieurs du pick-up, tandis que les portes avant et le hayon portent des badges «MS-RT».
Le Ranger redessiné comprend également un ensemble de passages de roues agressivement évasés, des marchepieds latéraux plus larges et de nouvelles jantes en alliage de 20 pouces d'OZ Racing. L'ensemble est complété par une version plus aérodynamique de la barre de chargement arrière du pick-up standard.
À l'intérieur, les acheteurs bénéficient d'un système d'éclairage d'ambiance, de tapis de sol de marque MS-RT, d'un nouveau volant en cuir et du système d'infodivertissement SYNC 3 de 8 pouces de Ford. faire broder les deux chaises avant avec le logo MS-RT.
Le MS-RT Ranger est propulsé par le moteur diesel turbocompressé haut de gamme de 2,0 litres à quatre cylindres de Ford. Cependant, comme les autres véhicules utilitaires modifiés de la société, il ne produit pas plus de puissance que le modèle standard. La puissance du moteur reste à 210 ch et 500 Nm de couple.
Le moteur est équipé de série d'une transmission automatique à 10 vitesses et d'une transmission intégrale mécanique - selon Ford, cela suffit pour transporter une charge utile allant jusqu'à 1098 kg ou pour tirer un poids maximum de 3500 kg. Ford propose également en option une boîte de son contrôlée par une application, avec laquelle une note d'échappement synthétisée peut être dirigée dans l'habitacle.
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