Ford a lancé un nouveau concept d'hypercar appelé Team Fordzilla P1, basé sur les résultats d'une enquête auprès de 220 000 membres de la communauté des joueurs que l'équipe de conception européenne de l'entreprise a menée cet été.
À l'origine un concept-car entièrement numérique conçu à distance sans interaction personnelle entre les concepteurs, la société a maintenant construit un modèle grandeur nature du pilote de course futuriste qui mesure 4731 mm de long, 2000 mm de large et seulement 895 mm de haut.
Le modèle conceptuel est basé sur une structure monocoque, tandis que le cockpit est recouvert d'un auvent de chasseur à réaction «hyper-transparent». Comme la voiture virtuelle, elle a la même attitude agressive et des passages de roues intégrés, bien que son extrémité avant partage des similitudes avec les concept-cars Ford précédents comme la GT90.
Contrairement à la plupart des modèles conceptuels, la Fordzilla P1 dispose également d'un intérieur complet avec des sièges baquets, des voyants de notification à LED et un volant sur mesure avec écran intégré, ce qui, selon Ford, permet un échange de données en direct avec l'équipe des stands de la voiture.
Ford a même apporté quelques modifications à la conception du concept physique que les pilotes de simulation sont censés apprécier. Par exemple, le plancher du passager a reçu le message «AFK» (Away From Keyboard), qui n'est visible que lorsque le siège est vacant. Il existe également un graphique hashtag #LevelUp orienté jeu qui est apposé sur le diffuseur arrière de la voiture.
La Fordzilla P1 virtuelle a été initialement introduite à l'occasion de l'événement majeur du jeu vidéo Gamescom et porte le nom de la communauté de course officielle de Ford pour le jeu de course populaire Assetto Corsa. Les capitaines d'équipe de plusieurs pays ont été consultés sur le projet, et leur contribution a ensuite été interprétée par le personnel interne de Ford sous la direction du directeur du design européen de l'entreprise, Amko Leenarts.
Ford n'a pas encore décidé de ce qui alimentera la P1, bien que la société affirme avoir déjà interrogé la communauté Fordzilla sur les caractéristiques techniques de la voiture.
Jim Farley, l'actuel chef de l'exploitation de Ford et son président et chef de l'exploitation d'octobre, a déclaré lors du dévoilement virtuel du P1 que la participation aux médias numériques, y compris les jeux, fera partie intégrante de la stratégie de Ford pour les années à venir. avancera.
«Le sport automobile fait partie intégrante de ce que nous faisons lorsque nous nous réveillons chez Ford», a-t-il déclaré. «Nous ne sommes volontairement pas dans beaucoup de courses maintenant, mais nous avons beaucoup investi dans des choses comme Ken Block et produit des médias pour les passionnés. Et je pense que le monde virtuel est le domaine le plus important pour nous pour développer une nouvelle réflexion qui s'applique à nos véhicules de série.
«Je ne dirais pas que je m'attendrais à vendre quelques véhicules parce que nous sommes en course virtuelle. Je voudrais inverser la tendance et dire que tout comme nous avons investi dans le sport automobile il y a toutes ces années parce que nous voulions construire de meilleurs véhicules, c'est la même chose maintenant avec Virtual. L'expérience numérique dans les véhicules est peut-être le facteur de différenciation le plus important de nos jours.
«Nous n'avons donc pas fait cela pour réduire l'âge moyen de nos clients ou pour créer une autre attraction pour la marque. Je pense que la communauté des joueurs verrait à travers cela en une nanoseconde. C'est plus authentique que ça.
«Il s'agit d'écouter un groupe de personnes qui ont des critères différents pour choisir un véhicule. Et pour être une marque pertinente à l'avenir, c'est ce que fait une entreprise centenaire. Il se réinvente constamment. Je suis tout aussi enthousiasmé par la marque qui prend vie dans le monde virtuel que par nos produits physiques. "
Farley a déclaré que Ford devait examiner attentivement les jeux de course pour lesquels il utilisera la technologie et les licences à l'avenir, en fonction des données démographiques, des capacités technologiques et de la base d'utilisateurs. "Nous voulons être authentiques dans la bonne série", a-t-il déclaré. «Ce n'est pas seulement une question de présence; Ce n'est pas un programme de marketing. C'est quelque chose de plus basique. "
Cependant, il a admis que le projet P1 pourrait ne pas plaire aux propriétaires et acheteurs actuels des produits physiques de Ford. "Nous l'avons fait pour la communauté virtuelle", a déclaré Farley. «La manière dont elle est interprétée et reçue par les autres est secondaire. Ce sera intéressant pour beaucoup de gens, je pense et j'espère qu'ils y seront ouverts, mais d'une manière qui n'est pas pertinente. "
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