Quelle meilleure occasion que maintenant - Noël 2020 - de réfléchir aux modèles de transport de l'année écoulée avant de planifier nos besoins de voyage prévus pour 2021 et au-delà?
J'avais l'habitude de me sentir presque offensé quand Sign, un homme libre dans un pays libre, me demandait avec curiosité: "Votre voyage est-il vraiment nécessaire?" Mais les temps changent et c'est une question valable maintenant. Les raisons légitimes de voyager dans un avenir prévisible comprennent la conduite en cas d'urgence ou pour des œuvres caritatives, de la famille, de la nourriture, des amis, la santé ou le travail et l'éducation qui sont impossibles à la maison. Presque tout le reste n'est pas vraiment nécessaire en ce moment, n'est-ce pas?
La plupart d'entre nous achètent et font beaucoup plus en ligne. voyager moins dans les bureaux et les grands magasins de plus en plus redondants; Enfin, admettre que se rendre aux aéroports et à leurs places de stationnement à long terme est tout aussi amusant que de visiter le dentiste pour un traitement de canal radiculaire. Compte tenu de ces vérités et d'autres, devez-vous parcourir les 10000 miles que vous parcouriez traditionnellement chaque année? Improbable. Votre véhicule actuel est-il l'outil le plus adapté et le plus efficace pour votre nouvelle vie avec un kilométrage réduit? J'en doute. Il est temps d'appuyer sur le bouton de réinitialisation du transport? Si vous êtes comme moi, vous le serez - et vous vous sentirez beaucoup mieux à ce sujet.
Si vous travaillez régulièrement à domicile au lieu de conduire deux heures par jour vers et depuis votre ancien lieu de travail habituel, vous devrez récupérer environ 40 heures de temps de trajet par mois. Cela correspond à 12 semaines de travail complètes (mais non rémunérées) par an. Un bonus supplémentaire est l'économie de carburant, de stationnement et d'usure pour votre véhicule et pour vous!
Mais la prochaine fois que vous utiliserez votre voiture - conçue pour de longs et rapides trajets, maintenant un runabout pour des trajets lents et courts vers des plats à emporter, des supermarchés ou des cafés - vous vous demanderez si c'est superflu par rapport aux exigences. Au lieu de cela, considérez audacieusement un Quadricycle Citroen Ami, bien qu'un compromis plus réaliste pourrait être une Skoda Octavia moins chère (mais pas moins chère et plus méchante) - Voiture Auto Express de l'année et la meilleure voiture que j'ai conduite au cours des 12 derniers mois.
Pas de panique: la vente de voitures neuves à essence et diesel n'a pas été déclarée illégale depuis neuf ans. Espérons que cela laisse le temps de planifier vos finances au Royaume-Uni à partir de 2030. Ce sera différent de la GB sans plomb et dominée par le V d'aujourd'hui. Si vous vivez déjà - ou allez bientôt - vivre dans une maison avec une borne de recharge et une allée pour véhicule électrique, félicitations; tu es prêt Mais épargnez-vous une pensée pour des millions de concitoyens dans des appartements ou des maisons sans parkings électrifiés, garages, allées ou jardins pouvant servir de parkings et de bornes de recharge. Ces conducteurs doivent compter sur des bornes de recharge plus chères et moins pratiques dans les parvis des garages, dans les parkings des supermarchés ou sur des routes exposées et imprévisibles.
Nous ne pouvons qu'espérer que les entrepreneurs de l'industrie de la «nouvelle énergie automobile», chargés de fournir des bornes de recharge principalement aux conducteurs qui ne peuvent pas les installer chez eux, travailleront ensemble pour améliorer leur niveau de satisfaction client auparavant discutable. La Grande-Bretagne ne peut pas et ne doit pas avoir un système de recharge public aussi sale, désespéré et dévasté que notre réseau téléphonique public, qui s'est écrasé, brûlé et est mort.
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