Il y a quelque temps, l'hydrogène ressemblait au carburant du futur. Les voitures équipées de la technologie des piles à combustible ont été postulées comme l'option plus propre et avec un plus grand potentiel. Cependant, avec le temps, il semble que cette idée est restée dans le réfrigérateur et que les véhicules électriques conventionnels vont devenir la norme au cours de cette décennie. Cependant, il est pertinent qu'il y ait une station hydrogène a ouvert à Madrid pour faire le plein des quelques voitures à pile à combustible du marché.
Cette hydrogénération, comme ces stations sont également connues, est un projet commun de plusieurs acteurs majeurs. Toyota, Enagás, Urbaser, Metallic Carbides, Sumitomo Corporation Spain et la Confédération espagnole des employeurs de stations-service (CEEES) ont uni leurs forces pour démarrer ce point de recharge d'hydrogène dans le EESS San Antonio, situé Avenida de Manoteras 34, encadrée au nord de Madrid.
Initialement, il servira à faire le plein d'un Flotte Toyota Mirai de 12 unités qui sera utilisé par les différentes entreprises impliquées dans ce projet. Il est frappant qu'ils correspondent à la première génération du modèle de l'hydrogène, puisque la seconde a déjà été présentée et est sur le point d'arriver sur le marché. Le processus de le ravitaillement prend moins de cinq minutes, comme dans une voiture thermique traditionnelle et dans la Mirai, elle offre une autonomie d'environ 550 kilomètres.
La clé de cette centrale hydroélectrique de Madrid est sa capacité d'alimentation à 700 bar / pression Mpa. C'est le premier en Espagne à atteindre ce chiffre et il est d'une importance vitale car il permet de recharger les réservoirs de la nouvelle génération de voitures à pile à combustible. Dans son ensemble. Dans d'autres stations d'hydrogène (dans notre pays, il y en a six et certaines ne sont pas ouvertes au public), la pression est plus basse et les réservoirs entiers ne peuvent pas être remplis.
Un autre aspect important de cette station est qu'elle fournira de l'hydrogène vert, généré à partir d'énergies renouvelables. Il a la capacité de générer jusqu'à 10 kg d'hydrogène par jour, avec une pureté supérieure à 99,98%. Dans les années à venir, le réseau d'hydrogérène sera étendu grâce à un accord signé entre Enagás et le CEEES. Avec cela, ils ont l'intention de promouvoir l'utilisation de véhicules à pile à combustible, même si actuellement seuls la Toyota Mirai et la Hyundai Nexo peuvent être achetées sur notre marché.
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