Le tout nouveau Renault Kiger est le dernier né du segment très compétitif des SUV de moins de quatre mètres en Inde. Il est basé sur la même architecture que le cousin d'Allianz, le Nissan Magnite. Mais en quoi est-il exactement différent avec ses frères et sœurs japonais et quelle unicité apporte-t-il au segment? Voici une comparaison rapide des spécifications.
conception
Le design est certainement un autre facteur pour le Renault Kiger et le design du crossover donne certainement au segment beaucoup de fraîcheur. Il a l'ADN caractéristique de Renault avec des lignes fluides et un comportement trapu. Le Nissan Magnite n'est pas loin derrière. En fait, le Magnite est celui qui ressemble le plus à un SUV avec sa posture droite et sa conception à deux boîtes.
Basiques
Les deux SUV sont basés sur la plate-forme CMF-A + de l'Alliance Renault-Nissan. C'est la même architecture modulaire qui sous-tend le Renault Triber, et cela va potentiellement engendrer des voitures pour les deux entreprises dans les années à venir.
Spécifications du moteur
Le Renault Kiger serait disponible avec deux moteurs à essence - un moteur atmosphérique de 1,0 litre et un moteur turbo de 1,0 litre. Le premier produirait 72 CV et 96 Nm, tandis que le second produirait 99 CV et 160 Nm. Le moteur NA sera associé à une boîte manuelle à cinq rapports ou à un AMT, tandis que le turbo essence sera disponible avec une CVT en plus d'une unité manuelle.
Maintenant, le Nissan Magnite obtient les mêmes groupes motopropulseurs avec des valeurs de performance similaires. Cependant, si le moteur turbo essence a à la fois une transmission automatique et une transmission manuelle, l'unité d'aspiration n'est proposée qu'avec une transmission manuelle.
prix
Le prix de la Nissan Magnite est compris entre 5,49 et 9,59 roupies (hors showroom, Inde). Renault lancera le Kiger vers la fin de ce mois. La société a annoncé qu'elle serait le SUV compact le plus abordable en Inde lors de son lancement.
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