Il y a toujours eu un débat ardu sur les marques et les modèles de voitures plus fiables. De nombreux rapports sur cette question sortent généralement, l'un d'eux est réalisé par les Britanniques Quelle voiture? basé sur les expériences de 13 000 propriétaires qui partagent le voyage avec leurs véhicules respectifs. Dans ce cas, nous allons analyser quels sont les VUS les plus performants jusqu'à cinq ans (et le pire), en s'arrêtant à chacun des segments.
Fiabilité des petits SUV
| Position | Modèle | Ponctuation |
| 1. | Mini Countryman (2017-) | 98,3% |
| 2. | Mazda CX-3 (2016-) | 98,0% |
| 3. | Volkswagen T-Roc (2017-) | 96,0% |
| Quatre. | Siège Arona (2018-) | 95,1% |
| 5. | Renault Captur (2013-2019) | 95,0% |
| 6. | Peugeot 2008 (2013-2019) | 94,7% |
| sept. | Audi Q2 (2016-) | 94,6% |
| 8. | Nissan Juke (2010-2019) | 94,2% |
| 9. | Suzuki Vitara (2015-) | 92,8% |
| dix. | Honda HR-V (2015-) | 90,2% |
A commencer par le segment des petits SUV, il faut dire qu'il est frappant de constater qu'ils n'ont guère été pris en compte dix modèles. Cela est probablement dû au fait que la plupart des exemplaires ont été publiés récemment et qu'il n'a pas été possible de faire un suivi exhaustif. La première position de ce classement revient au MINI Countryman, le plus grand de la marque. Selon l'enquête, seulement 10% des voitures avaient des pannes et la majorité étaient des pannes électriques qui n'ont rien à voir avec le moteur, faciles à réparer.
Ils se sont également démarqués pour de bon d'autres comme le Mazda CX-3 (seulement 12% avaient des problèmes et ils étaient également électriques) ou le Volkswagen T-Roc (19% des voitures avec des pannes). En bas du tableau, on retrouve la Suzuki Vitara avec 20% de voitures qui ont des problèmes, principalement électriques, mais aussi des freins et de la transmission. Celui qui sort le pire arrêté est le Honda HR-V avec 23% touchés par des pannes, un sur cinq prend plus d'une semaine à réparer.
Fiabilité du SUV compact
| Position | Modèle | Ponctuation |
| 1. | BMW X1 essence (2015-) | 98,1% |
| 2. | Essence Skoda Karoq (2018-) | 97,9% |
| = 3. | Essence Opel Mokka (2012-2019) | 97,7% |
| = 3. | Mercedes GLA (2014-2020) | 97,7% |
| 5. | Volvo XC40 essence (2017-) | 97,5% |
| = 6. | Suzuki SX4 S-Cross (2013-) | 96,7% |
| = 6. | Skoda Karoq diesel (2018-) | 96,7% |
| = 8. | Kia Sportage (2016-) | 96,4% |
| = 8. | Volvo XC40 diesel (2017-) | 96,4% |
| dix. | BMW X1 diesel (2015-) | 95,6% |
| Onze. | Hyundai Tucson (2015-) | 95,3% |
| 12. | Essence Volkswagen Tiguan (2016-) | 94,9% |
| = 13. | Volkswagen Tiguan diesel (2016-) | 94,3% |
| = 13. | Siège Ateca (2016-) | 94,3% |
| quinze. | Audi Q3 (2011 à 2018) | 92,8% |
| 16. | Peugeot 3008 essence (2017-) | 91,5% |
| 17. | Peugeot 3008 diesel (2017-) | 89,8% |
| 18. | Opel Grandland X (2018-) | 89,5% |
| 19. | Audi Q3 (2018-) | 89,0% |
| vingt. | Range Rover Evoque (2019-) | 88,7% |
| vingt et un. | Renault Kadjar (2015-) | 88,6% |
| 22. | Jaguar E-Pace (2017-) | 88,4% |
| 2. 3. | Essence Nissan Qashqai (2014-) | 87,7% |
| 24. | Nissan Qashqai diesel (2014-) | 86,1% |
| 25. | Range Rover Evoque (2011-2019) | 82,8% |
Lorsque nous passons aux SUV compacts, la classification est plus longue, avec un bon nombre de modèles populaires qui ont été examinés. Celui qui mène le classement est le BMW X1, le plus petit crossover actuellement proposé par la marque allemande. Dans ses versions essence, seulement 8% avaient des pannes (25% dans les diesel), le système électrique étant normalement avec des réparations de moins d'une semaine. Le Skoda Karoq d'essence dont 7% présentent des pannes (14% dans le diesel), étant concentrées dans le moteur et les composants électriques.
le troisième position Il est partagé par l'Opel Mokka X (19%) et la Mercedes GLA. Bien qu'il soit l'un des plus populaires, le Nissan Qashqai ne sort pas bien de l'étude, car 40% de ses versions diesel ont connu des pannes au cours de leurs cinq premières années, la plus courante étant la batterie, les systèmes électriques des modes, le freins ou échappement. Le pire dans cette catégorie est curieusement Range Rover Evoque (génération précédente), ayant 35% des spécimens qui ont échoué au cours de la dernière année et plus d'un tiers prenant plus d'une semaine à réparer.
Fiabilité des grands SUV
| Position | Modèle | Ponctuation |
| 1. | Ford Kuga essence) 2013-2020) | 97,8% |
| 2. | Mazda CX-5 essence (2017-) | 96,9% |
| 3. | Essence Skoda Kodiaq (2016-) | 96,5% |
| Quatre. | Audi Q5 (2017-) | 96,3% |
| = 6. | Honda CR-V (2012-2018) | 95,6% |
| = 6. | BMW X3 (2010 à 2018) | 95,6% |
| sept. | Kia Sorento (2015-) | 95,1% |
| 8. | Ford Kuga diesel (2013-2020) | 95,0% |
| = 10. | Volvo XC60 (2008-2017) | 94,8% |
| = 10. | Volvo XC60 (2017-) | 94,8% |
| Onze. | Mercedes GLC (2015-) | 94,0% |
| 12. | Audi Q5 diesel (2008-2017) | 93,8% |
| 13. | Essence Audi Q5 (2008-2017) | 93,3% |
| 14. | Skoda Kodiaq diesel (2016-) | 93,2% |
| quinze. | BMW X4 (2014 à 2018) | 92,4% |
| 16. | BMW X3 (2018-) | 91,9% |
| 17. | Jaguar F-Pace (2016-) | 91,6% |
| = 19. | Hyundai Santa Fe (2013-2018) | 90,3% |
| = 19. | Mazda CX-5 diesel (2017-) | 90,3% |
| vingt. | BMW X6 (2014 à 2019) | 88,2% |
| vingt et un. | Nissan X-Trail (2014-) | 87,6% |
| 22. | Land Rover Discovery Sport (2014-) | 73,1% |
Lorsqu'on regarde le segment des grands SUV, il est frappant de voir des généralistes en tête avec le grand nombre de modèles haut de gamme disponibles. Celui qui a donné les meilleurs résultats était le Ford Kuga d'essence (génération précédente) avec seulement 5% d'unités en panne (16% en diesel). Dans ce cas, les problèmes étaient centrés sur le corps et la transmission. le Mazda CX-5 et Skoda Kodiaq essence, tous deux avec 17% de voitures en panne, ce sont la majorité des composants électriques qui n'ont rien à voir avec la mécanique.
Au bas du tableau se trouve le Nissan x-trail, le grand modèle de la marque japonaise qui présentait des problèmes dans 34% des unités, étant les principales pannes électriques du moteur. Encore une fois, le pire joueur est de la famille Land Rover. Il Land Rover Discovery Sport il obtient de loin les pires notes en raison de 49% des unités avec des erreurs, près d'un quart d'entre elles ayant des pannes d'échappement et présentant également des problèmes de système électrique et de moteur.
Fiabilité des SUV de luxe
| Position | Modèle | Ponctuation |
| 1. | Porsche Macan (2014-) | 96,9% |
| 2. | Audi Q7 (2015-) | 94,0% |
| 3. | Mercedes GLE (2015-2019) | 92,8% |
| Quatre. | Volvo XC90 (2015-) | 91,6% |
| 5. | BMW X5 (2013 à 2018) | 89,9% |
| 6. | Range Rover (2013-) | 85,4% |
| sept. | Range Rover Velar (2017-) | 81,9% |
| 8. | Land Rover Discovery (2017-) | 77,0% |
| 9. | Range Rover Sport (2014-) | 74,2% |
Les VUS haut de gamme sont des véhicules évalués à leur taille, vos clients s'attendent donc à une fiabilité supérieure à la moyenne. Ce résultat est obtenu par Porsche Macan, le mieux classé avec seulement 13% des unités concernées (9% diesel et 15% essence). Les défauts concernaient la transmission et le moteur, mais plus des deux tiers ont été corrigés en un jour ou moins. Il est suivi de Audi Q7 24% des voitures étant majoritairement touchées par des problèmes électriques mineurs.
La partie inférieure de la table est couverte par modèles de land rover. Du Range Rover Velar avec 36% d'unités présentant des défauts électriques et de carrosserie mineurs, au Land Rover Discovery avec 34% de problèmes, la carrosserie et l'intérieur étant les plus répétés. Bien que celui avec la pire note soit le Range Rover Sport, présentant des erreurs dans 40% des unités. Les plus répétés sont le moteur, la carrosserie et le système électrique.
Remarque: nous parlons de voitures jusqu'à cinq ans, donc la grande majorité des réparations discutées dans l'étude ont été effectuées gratuitement car elles étaient couvertes par la garantie.
La source: Quelle voiture?
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