Lotus il est prêt pour une nouvelle ère, pour rompre avec le passé et ne pas regarder en arrière. La marque britannique de voitures de sport a la même gamme de modèles depuis plusieurs années et cela semblait bien fonctionner. Mais maintenant, les temps de changement arrivent et elle est prête à faire une table rase. Il dira au revoir cette année aux Elise, Exige et Evora c'était sa nourriture jusqu'à présent. De là, des nouvelles importantes arriveront.
Pour se faire une idée de l'impact de cette actualité, il faut dire que la Lotus Elise a sur le marché depuis 1995. C'était le premier modèle avec un châssis en aluminium extrudé et se démarquait par sa légèreté. En 2000, il a été suivi par la Lotus Exige sur la même base, mais avec une révision plus radicale. Pratiquement comme un voiture de course avec plaque d'immatriculationIl était parfait pour ceux qui recherchent de fortes sensations de conduite et une efficacité maximale sur piste.
Plus tard, en 2008, la Lotus Evora est arrivée. C'était le spécimen qui pourrait avoir quatre sièges sans perdre son caractère sportif, en fait, il a très bien réussi en compétition. Ce trio est celui qui compose la gamme de la marque depuis plus d'une décennie et ils ont vendu plus de 55000 unités, quelque chose de significatif pour une marque de ce type. Et les trois cesseront de se faire simultanément en 2021, comme en témoigne son plan d'affaires Vision80.
Ils diront au revoir avec style et laisseront l'usine Hethel entièrement rénovée et prête pour la prochaine. Après un investissement de 100 millions de livres, 250 nouveaux employés seront embauchés (à ajouter aux 670 actuels) et une version de production du Lotus Type 131, un prototype sur lequel peu d'informations sont disponibles. Ils sont également affichés dans un teaser deux autres sports qui remplacera les actuelles, en plus de la Lotus Evija, la supercar électrique qui a été une grande révolution dans la marque.
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