- La voiture M la plus puissante à ce jour
- 0-100 km / h en trois secondes, vitesse de pointe limitée à 305 km / h
Personne de sensé n'a dit que la M5 de la génération actuelle, avec ses 616 chevaux, était une voiture lente. Mais BMW avait une promesse à tenir. Le constructeur bavarois a donc tenu sa promesse de nous offrir plus de modèles CS en giflant le badge de sa Supersalon. Mesdames et messieurs, avec 635 chevaux, la BMW M5 CS est la voiture M la plus puissante de l'histoire.
Grâce à la bosse de puissance du V8 biturbo de 4,4 litres, le M5 CS peut atteindre une vitesse de 0 à 100 km / h en seulement trois secondes. Tenez le gaz et 200 km / h arriveront dans 10,9 secondes. Cependant, le quatre places est limité électroniquement à une vitesse de pointe de 305 km / h. En comparaison, la M5 CS est 0,3 seconde plus rapide que la concurrence et 70 kilos de moins que la concurrence.
La décoration du badge CS entraîne également des changements esthétiques. La peinture exclusive comprend une peinture métallique spéciale de Brands Hatch Grey. Vous pouvez également dépenser un peu plus et obtenir la peinture mate exclusive de BMW Individual dans les couleurs Frozen Brands Hatch Grey Metallic et Frozen Deep Green Metallic ici.
Ensuite, il y a ces roues - les rayons en Y de 20 pouces en bronze doré forgé M qui contrastent avec la peinture de la carrosserie. D'autres décorations sont tout autour des emblèmes CS, la même calandre en bronze et l'éclairage jaune des lumières laser, qui rappellent les voitures de course BMW GT. Les économies de poids sont également basées sur le matériau CFRP pour le capot, le séparateur avant, les rétroviseurs, les spoilers, les diffuseurs arrière et certaines pièces du compartiment moteur telles que le silencieux d'admission et le couvercle du moteur. Avec le M5 CS, les clients bénéficient également de l'équipement standard d'un échappement sport sonore et de freins en carbone céramique M, dont les étriers de frein rouges sont également disponibles en or.
À l'intérieur de la voiture M la plus puissante, il y a des sièges baquets spécifiques M et seulement deux sièges passagers arrière individuels en cuir mérinos noir avec surpiqûres contrastées en rouge Mugello. Le légendaire circuit du Nürburgring est gravé sur les appuie-tête intégrés avec des logos M5 illuminés pour les sièges avant. Ce qui est donné, c'est le traitement Alcantara sur le volant, la fibre de carbone pour les palettes de changement de vitesse et les badges CS partout où vos yeux peuvent se promener.
Les livraisons de la BMW M5 CS sont prévues pour le printemps 2021. Un début en Inde est peu probable étant donné l'édition limitée, mais cela ne devrait empêcher personne d'en acheter une.
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