Volkswagen avait déjà annoncé en 2018 qu'elle passerait à la phase suivante après s'être établie dans la marque premium et de qualité en Inde. La future stratégie du constructeur automobile allemand sous le nom de Volkswagen 2.0 reposait sur la nouvelle plate-forme MQB-AO-IN, spécialement développée pour le marché indien. La plate-forme Volkswagen MQB est l'une des plates-formes les plus polyvalentes au monde. Cependant, le développement de cette polyvalence a un coût. La nouvelle génération de Polo, basée sur la plus petite itération MQB, la MQB A0, s'avère encore assez chère dans le contexte indien. La plate-forme MQB A0 IN développée par les entreprises du groupe Volkswagen diminuera l'A0 en termes de coûts et sera construite de manière à s'inscrire dans l'équation indienne.
Le prochain Volkswagen Taigun est basé sur la nouvelle plate-forme MQB-AO-IN avec plus de 90% de localisation. Ce qui suit vous attend de la prochaine Volkswagen Taigun:
moteur
Mécaniquement, le Volkswagen Taigun devrait être disponible en deux moteurs à essence - un TSI de 1,0 litre et un TSI de 1,5 litre avec 148 ch et 250 Nm de couple de pointe. Le premier sera probablement associé à une boîte manuelle à six vitesses et à une unité automatique à six vitesses, tandis que le dernier ne pourrait être disponible qu'avec une unité automatique DSG à sept vitesses.
À l'extérieur
Le Volkswagen Taigun a été dévoilé l'année dernière et comme on peut le voir sur les photos, le SUV emprunte certains éléments de design au T-Roc. Par rapport à la Hyundai Creta, le Taigun devrait reposer sur un empattement plus long, qui pourrait dépasser 2650 mm. Le couvercle a une unité de phare à LED carrée avec des feux de jour à LED intégrés qui sont reliés à deux lamelles via la calandre chromée. Le pare-chocs est assombri par de larges évents et des phares antibrouillard avec une plaque de bas en argent en dessous. Contrairement à la plupart des SUV modernes avec une épaisse garniture noire sur les passages de roue, le Taigun a une disposition appropriée et bien conçue. Le profil latéral est rehaussé par les alliages taillés au diamant de 17 pouces, les rails de toit et la conception graphique près du quart de verre qui améliore encore l'esthétique générale. Dans la zone arrière se trouvent les feux arrière à LED accrocheurs qui traversent la ligne du coffre avec l'emblème Volkswagen au milieu.
Fonctionnalités et connectivité
Le prochain SUV obtiendra principalement une option de couleur intérieure contrastée sans aménagement de cabine simple. Le tableau de bord devrait être orné d'un grand écran tactile avec Connectivity Suite pour diagnostiquer la sécurité et l'utilisation du véhicule. De plus, le SUV dispose d'un volant multifonction, d'un tableau de bord numérique et de la climatisation automatique. Comme on l'a vu lors du dévoilement l'année dernière, la Taigun proposera une chaussure généreuse et utilisable par rapport à ses concurrentes du segment.
Sécurité
Selon la variante, le Volkswagen Taigun devrait offrir jusqu'à six airbags et un moniteur de pression des pneus. La liste des caractéristiques de sécurité standard comprend l'ESC, le Hill Hold Control, le capteur de pluie et de lumière, le régulateur de vitesse, etc. Les variantes supérieures offrent généralement de nombreux systèmes d'assistance.
compétition
Après le départ, la prochaine Volkswagen Taigun affrontera des grands comme Kia Seltos et Hyundai Creta. La Kia Seltos est disponible en deux moteurs à essence - un turbo T-GDI de 1,5 litre et 1,4 litre et un moteur diesel de 1,5 litre. La Hyundai Creta est disponible en trois options de moteur BS6: un 1,5 litre MPi essence (six vitesses MT / IVT), un 1,5 litre U2 CRDi diesel (six vitesses MT / six vitesses AT) et un 1,4 litre Kappa Essence Turbo GDi (sept DCT). Le prochain Volkswagen Taigun devrait être vendu entre Rs 10-16 lakh.
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