Reborn Volkswagen Polo Harlekin, une icône des années 90 que, sûrement, presque tout le monde est capable de reconnaître. Il ne s’agit pas tant d’une Polo très rapide ou d’une Polo plus amusante à conduire. C'est en fait un coup promotionnel commémorant un pari inutile qui en a fait le mémorandum de l'histoire de l'automobile. Mais dans un monde dominé par les niveaux de gris, la division néerlandaise de Volkswagen a voulu remonter le moral en ramenant son classique le plus coloré.
Il Polo de troisième génération (6N) Il est entré sur le marché en 1994. C'était la première fois qu'il était vendu comme un cinq portes urbain (de nos jours, un trois portes n'est même pas possible), et il pourrait également être équipé de manière relativement luxueuse en termes d'options d'équipement. Mais ce qui ressort le plus dans cette petite zone urbaine, c'est sa grande modularité, car elle sert également de base au SEAT Ibiza et Cordoue contemporains (6K), et pour lui Arosa et Lupo dans une pente raccourcie de ce même châssis (et les fourgons Inca / Caddy).
À l'origine, il n'a jamais été conçu comme une option de mise en production. Les panneaux multicolores étaient censés illustrer le flux et la capacité des systèmes d'ingénierie industrielle de Volkswagen. Mais ce qui a commencé en 1995 comme un exercice de contrôle de la qualité est finalement devenu une déclaration de conception pour la société Wolfsburg et son système. Baukasten (jeu de construction). Peu d'unités de cette première Harlekin Polo ont été vendues, environ 3800, étant un choix si risqué qu'il a abouti à une formule gagnante.
Par curiosité, ces Volkswagen ont été fabriquées comme des Polo "normales". Les voitures ont été peintes dans les tons susmentionnés et, plus tard, tous les panneaux qui ont donné à la carrosserie ont été échangés selon un modèle fixe. La couleur de base pouvait toujours être trouvée sur les seuils de porte et dans d'autres zones du véhicule telles que le compartiment moteur ou le bouchon du réservoir d'essence (à l'intérieur). De plus, les couleurs Harlekin Polo étaient disponibles dans la palette de couleurs d'origine (oui, vraiment, le vert menthe était facultatif).
Comme son ancêtre, le Volkswagen Polo Harlekin 2021 il arbore un multicolore idéal sur tout son corps, avec des nuances de jaune, rouge, vert et bleu. Dans l'habitacle, cependant, il ne semble pas trop se démarquer des autres Polo, il n'y a donc pas de place pour des solutions sophistiquées comme le volant teinté de bleu. De toute évidence, chaque appareil d'une voiture moderne ne manque pas, comme le système d'infodivertissement de dernière génération et le recueil complet d'assistance à la conduite (ADAS) de Volkswagen.
En résumé, au moins à l'extérieur, il suit les lignes marquées et dessinées par son prédécesseur reconnu, bien qu'il ne soit pas encore en vente dans le réseau des concessionnaires espagnols. Il s'agit d'un exercice de conception réalisé par le fabricant allemand pour le marché néerlandais afin d'encourager la "Lundi bleu" (le 18 janvier dernier, considéré comme le jour le plus triste de l'année). Par conséquent, nous sommes avant une seule unité cela pourrait être facilement reproductible. Nous verrons si le sentiment de nostalgie réapparaît avec un objet aussi insolite et insolite.
Source: Volkswagen
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