Après une longue attente et quelques changements de nom, Tata a finalement retiré le couvercle de son SUV à trois rangées, qui porte le nom du légendaire Safari. Basé sur le jeune frère Harrier, le safari s'est essentiellement allongé, comprend une troisième rangée et peut désormais accueillir six ou sept passagers. Jetons un coup d'œil au nouveau safari dans une galerie d'images détaillée.
La lunette avant est similaire au Harrier, mais le Safari est chromé avec trois flèches sur la calandre pour se démarquer du Junior. À l'intérieur du pare-chocs se trouvent les phares de projecteur HID et les antibrouillards avec garniture noire pour un look robuste.
Le point culminant du profil latéral est le toit en gradins et le quart de verre arrière bien rangé, qui rappelle le légendaire safari. Le SUV repose sur des jantes en alliage de 18 pouces coupées à la machine qui sont entourées de passages de roue évasés et de garnitures en plastique qui passent devant et derrière le bas du corps.
Le profil arrière est similaire au prototype présenté à Auto Expo 2020 avec des feux arrière à LED séparés reliés par une bande noire brillante, un becquet monté sur le toit et une zone de plaque d'immatriculation montée sur le coffre. Le pare-chocs arrière a un panneau en plastique et une plaque de protection anti-encastrement argentée en bas.
Le point de discussion du safari est la troisième ligne ajoutée. Certaines caractéristiques spéciales pour les occupants de la troisième rangée sont les bouches d'aération, le chargeur USB, la lampe de lecture et le support de téléphone portable / boisson.
Le Safari sera disponible dans une version à six ou sept places. Cela peut être accueilli par les sièges capitaine ou les banquettes de la rangée du milieu, qui peuvent également être inclinées vers l'arrière. De plus, les passagers peuvent profiter d'une vue aérienne avec le toit coulissant panoramique, qui est équipé d'une fonction de verrouillage du capteur de pincement et de pluie.
Le système d'infodivertissement flottant de 8,8 pouces provient de Harrier et prend en charge les connexions sans fil pour Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth et la navigation. L'audio est géré par le système stéréo de JBL avec neuf haut-parleurs, un subwoofer et un amplificateur externe.
Il est également alimenté par la technologie de véhicule connecté de Tata appelée iRA, qui offre une variété de services de sécurité des véhicules, de diagnostic de véhicule et de gamification basés sur la localisation, tels que le géorepérage, l'avertissement de vitesse, la recherche de ma voiture, l'allumage et l'extinction des feux de route et le suivi en direct.
Enfin, il est propulsé par le puissant moteur diesel Kryotec de 2,0 litres de Tata, qui produit 168 ch et 350 Nm de couple et est combiné à une transmission manuelle à six vitesses et une transmission automatique à convertisseur de couple à six vitesses. Il dispose également de trois modes de conduite - Eco, City et Sport, ainsi que des modes hors route ESP pour glisser sur des surfaces normales, humides ou rugueuses.
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