- Première voiture électrique compacte de Mercedes-Benz
- Propulsé par un seul moteur électrique de 188 ch
Mercedes-Benz a officiellement présenté l'EQA, le deuxième véhicule électrique sous la sous-marque EQ du constructeur automobile allemand. L'EEQ sera bientôt suivie d'une série de six autres véhicules électriques qui devraient arriver sur le marché d'ici la fin de 2022.
L'EQA est basé sur son frère conventionnel, le GLA, et en dérive les dimensions globales et les structures. Le plus grand changement, cependant, est l'architecture thermique repensée et un groupe motopropulseur entièrement électrique. À l'avant, l'EQA a une calandre sombre qui semble faire partie du langage de conception Mercedes pour tous les futurs véhicules électriques. Les phares à LED ont des feux de jour à LED intégrés, qui sont associés à une bande de fibre de verre transparente sur le capot.
L'EQA repose sur un ensemble confortable de jantes en alliage léger, disponibles jusqu'à 20 pouces en deux ou trois tons et entourées de passages de roues carrés avec revêtement en plastique. Les lignes d'épaule fortes avec une ligne de toit en pente donnent au crossover une apparence de coupé. Il reçoit également un badge spécial «EQA Edition» sur les ailes avant. Le profil arrière est tout aussi attrayant que l'avant avec un ensemble élégant de feux arrière à DEL séparés reliés par une barre lumineuse. La fente de la plaque d'immatriculation a également été déplacée vers le bas et est maintenant montée sur le pare-chocs.
À l'intérieur, le tableau de bord et la disposition de la cabine imitent le GLA, mais avec des inserts bleus qui indiquent le caractère électrique de l'EQA. Le tableau de bord contient deux écrans de 10,25 pouces, dont l'un affiche les informations spécifiques aux véhicules électriques, tandis que l'écran secondaire est le système d'infodivertissement intuitif MBUX. Les autres points forts de l'habitacle sont l'éclairage ambiant de 64 couleurs, les sièges de luxe avec support lombaire à quatre directions, le hayon à commande électrique et le volant multifonction recouvert de cuir.
Le nouvel EQA 250 est alimenté par un seul moteur électrique de 188 ch qui envoie de la puissance aux roues avant et est alimenté par une batterie lithium-ion de 66,5 kWh avec une autonomie WLTP de 426 km. Les options de charge pour l'EQA comprennent un chargeur de niveau 2 intégré de 11 kW ou un chargeur rapide à courant continu jusqu'à 100 kW. Il dispose également de cinq modes de freinage par récupération - D Auto, D +, D, D- et D - qui peuvent également être vus sur l'EQC récemment lancé. Mercedes-Benz India prévoit d'introduire 15 nouveaux modèles dans le pays d'ici la fin de l'année, et il reste à voir si l'EQA en fera partie.
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