Un coroner a demandé un examen intelligent des autoroutes après la mort de deux hommes lorsque leurs véhicules à l'arrêt ont été heurtés par un camion sur la M1.
La Ford Focus de Jason Mercer et la Ford Transit d'Alexandru Murgeanu se sont heurtées sur un tronçon de l'autoroute intelligente M1 qui n'a pas d'accotement dur. Lorsque les deux chauffeurs se sont arrêtés pour échanger des détails, ils ont été heurtés par un camion conduit par Prezemyslaw Szuba.
Szuba est actuellement en prison après avoir admis l'année dernière qu'il avait causé la mort d'une conduite imprudente. Bien que le coroner David Urpeth ait déclaré que l'inattention de Szuba à la rue était la principale cause de la mort des deux hommes, l'enquête à l'hôtel de ville de Sheffield a révélé que l'accident aurait pu être évité si Mercer et Murgeanu avaient eu une épaule dure.
Prenant une condamnation pour homicide illégal, Urpeth a déclaré qu'il écrirait à Highways England - l'organisation qui exploite les autoroutes stratégiques du Royaume-Uni et le principal réseau de routes A - et le secrétaire d'État aux Transports Grant Shapps pour demander un examen intelligent des autoroutes.
Suite aux préoccupations précédentes concernant la sécurité des autoroutes intelligentes, le ministère des Transports (DfT) a procédé à une «collecte de preuves» qui a conclu que «les autoroutes intelligentes sont dans la plupart des cas aussi sûres ou plus sûres que les autoroutes traditionnelles».
Un résultat de l'inventaire était que les autoroutes intelligentes dynamiques - sur lesquelles la voie extérieure peut basculer entre un accotement dur et une voie active - ont été supprimées. Dans l'intervalle, des autoroutes intelligentes à toutes voies (ALR) - pas d'accotement dur - ont été maintenues, avec l'obligation de fournir des abris d'urgence à trois quarts de mille si possible, et pas plus sur les nouveaux qu'un mille à placer des sections de la Smart Highway ALR.
Dans un communiqué, Highways England a déclaré: «Nous adressons nos plus sincères condoléances aux familles d'Alexandru Murgeanu et de Jason Mercer. Nous reconnaissons que cela continue d'être une période extrêmement difficile pour eux.
«Chaque mort dans la rue est une perte de vie tragique. Nous sommes déterminés à faire tout ce que nous pouvons pour rendre nos routes aussi sûres que possible et nous nous attaquons déjà à bon nombre des problèmes soulevés par le coroner, tels que publiés dans l'inventaire et le plan d'action du gouvernement en mars 2020 sur les preuves routières intelligentes. Nous examinerons attentivement tous les commentaires des autres coroners une fois que nous aurons reçu le rapport. "
Pensez-vous que les routes deviennent plus dangereuses? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires ci-dessous ...
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