La nouvelle BMW X2 M Mesh Edition peut désormais être commandée en Grande-Bretagne. Les prix commencent à 34510 £. L'édition spéciale SUV est basée sur la variante X2 M Sport X avec la gamme la plus élevée, mais offre une variété d'améliorations de style et un intérieur redessiné. Les premières livraisons devraient arriver en mars de cette année.
Les révisions esthétiques de la BMW X2 standard incluent une nouvelle calandre en maille, des panneaux de fenêtre noirs, des embouts d'échappement chromés noirs et un ensemble de jantes en alliage aérodynamiques de 19 pouces. Un ensemble optionnel d'alliages de 20 pouces peut être utilisé. Les acheteurs reçoivent également un éclairage de flaque d'eau de marque «X2» et une paire de contours de rétroviseurs noirs brillants.
Le corps du X2 M Mesh Edition est peint en Brooklyn Grey Metallic, tandis que les jupes latérales, les portes et les passages de roue du crossover sont finis dans une couleur métallique unique Frozen Black Brown. Les lamelles des jantes aérodynamiques en alliage léger de BMW sont également peintes en noir brillant. L'ensemble de décalcomanies orange illustré sur les photos n'est pas proposé par BMW aux acheteurs du Royaume-Uni.
À l'intérieur, les acheteurs obtiennent un volant en cuir de marque M-Sport, des garnitures en aluminium pour le tableau de bord, des plaques de bande de roulement uniques et un nouvel ensemble de tapis de sol avec passepoil orange. BMW a également équipé les sièges sport du X2 d'un revêtement en cuir noir et de surpiqûres contrastées grises.
Il existe également des options supplémentaires parmi lesquelles choisir, par exemple B. phares à LED adaptatifs, toit panoramique en verre coulissant et socle de chargement sans fil pour smartphone. Les acheteurs peuvent également utiliser un écran plus grand de 5,7 pouces pour le tableau de bord, ainsi qu'un affichage tête haute et un système d'infodivertissement de 8,8 pouces ou 10,25 pouces.
L'édition Mesh peut être équipée de tous les moteurs standard du X2, à l'exception de l'unité de 2,0 litres de 302 ch, installée dans le produit phare du X2 M35i. Cela signifie que les acheteurs peuvent choisir entre deux moteurs à essence, trois moteurs diesel et une transmission hybride rechargeable.
La gamme essence commence avec la BMW sDrive18i - un trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre de 134 ch. Au-dessus se trouve le sDrive20i avec un moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec turbocompresseur, une puissance de 176 ch et un couple de 280 Nm. Cette dernière option peut éventuellement être équipée d'une transmission intégrale.
La série diesel est basée sur un seul quatre cylindres de 2,0 litres avec un turbocompresseur dans différents états. Le sDrive18d d'entrée de gamme fournit 148 ch et 350 Nm de couple. Le sDrive20d a 187 ch et 400 Nm de couple, et le xDrive25d avec une puissance de pointe génère 228 ch et 450 Nm de couple.
Au sommet de la gamme se trouve l'hybride plug-in xDrive25e. Le système dispose d'un moteur essence trois cylindres de 1,5 litre, d'un moteur électrique compact et d'une batterie de 10 kWh pour une puissance combinée de 217 ch avec un couple de 385 Nm. Une fois complètement chargé, le groupe motopropulseur fournira jusqu'à 148,6 MPg selon BMW et couvrira environ 35 miles avec l'électricité seule.
Cliquez ici pour lire notre examen approfondi de la norme BMW X2 SUV ...
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