Certes, les ventes de voitures en 2020 n'étaient bonnes nulle part dans le monde. On l'a vu en Espagne et les ventes en Europe ne devaient pas non plus s'exciter. Le marché pour nouvelles voitures en Europe, il était inférieur à 12 millions d'unités, ce qui ne s'était pas produit depuis 1993.
Avec une baisse, selon les données du cabinet de conseil Jato, de 23,7% des immatriculations de voitures neuves, le chiffre final est de 9,9 millions d'unités. Et ce sont les 10 voitures les plus vendues en Europe l'année dernière:
MODÈLE | UNITÉS VENDUES |
Volkswagen golf | 281 093 |
Renault Clio | 244 363 |
Peugeot 208 | 198 112 |
Opel Corsa | 196 790 |
Toyota yaris | 177 440 |
Renault Captur | 176 145 |
Skoda Octavia | 175 466 |
Volkswagen tiguan | 173 627 |
Ford Focus | 172 645 |
Polo Volkswagen | 166 593 |
La Volkswagen Golf a repris le trône qu'elle avait déjà obtenu en 2019. Et la Renault Clio réitère également sa deuxième place d'il y a deux ans. Le grand nombre de véhicules utilitaires dans le Top 10 est frappant. Car juste derrière le modèle français se trouvent la Peugeot 208 (sixième en 2019), la Toyota Yaris (neuvième en 2019) et l'Opel Corsa (dixième en 2019). Tous les trois ont été récemment renouvelés et il est vérifié dans leur volume de ventes qu'ils ont été des changements réussis.
Parmi les SUV, il est frappant que le Nissan Qashqai (cinquième modèle le plus vendu en Europe en 2019) disparaisse. Un renouvellement est urgent qui arrivera en 2021. Parmi les dix premiers on retrouve l'intéressant Renault Captur et le Volkswagen Tiguan.
La liste ressemble-t-elle aux modèles les plus vendus en Espagne?
Comme nous l'avons vu dans notre analyse des ventes 2020 en Espagne, la Dacia Sandero était le modèle le plus vendu sur notre marché, une voiture qui n'est ni attendue ni sur la liste européenne. Et si la Seat León obtient de bons records en Europe, elle doit encore gravir une marche pour atteindre le Top 10.
Il est frappant que sur notre marché les SUV aient prévalu sur leurs variantes à carrosserie conventionnelle, comme la Seat Arona, ou la Peugeot 2008. Aussi les bons résultats de la Toyota Corolla et que le Nissan Qashqai résiste beaucoup mieux. Ou que la Golf, le modèle de référence en Europe, en Espagne occupe la 13e position.
Une chose à célébrer est que parmi la liste des 10 modèles les plus vendus en Europe, quatre sont fabriqués en Espagne. Plus précisément, la Peugeot 208 (Vigo), l'Opel Corsa (Figueruelas, Saragosse), la Renault Captur (Valladolid) et la Volkswagen Polo (Landaben, Navarra)
Les voitures électriques les plus vendues en Europe
En Espagne, les ventes d'hybrides électriques et rechargeables ont sensiblement progressé. Il est vrai que les sanctions pour dépassement des émissions étaient comme une épée de Damoclès et qu'il y avait beaucoup d'auto-enregistrement des voitures branchées à la fin de l'année, mais il y a les résultats.
En Europe, les ventes d'hybrides rechargeables et de voitures électriques ont augmenté de 147%, atteignant 1,42 million d'unités. Voici les dix meilleurs vendeurs:
MODÈLE | UNITÉS VENDUES |
Renault zoe | 99 261 |
Tesla modèle 3 | 85 713 |
Volkswagen ID.3 | 56 118 |
Hyundai kona | 48 796 |
Volkswagen golf-e | 33 650 |
Peugeot e-208 | 31 287 |
Kia e-Niro | 31 019 |
Feuille de Nissan | 30 916 |
Audi e-Tron | 26 454 |
BMW i3 | 23 113 |
De toutes, les données de la Volkswagen ID.3, qui a frappé le marché au second semestre et avec des données de ventes spectaculaires en décembre, le mois où elle était la voiture la plus vendue en Europe ... après le Golf, attire l'attention. Quoi qu'il en soit, ce sont des chiffres en partie gonflés par les auto-enregistrements, sauf peut-être pour le Tesla Model 3.
En ce qui concerne les hybrides rechargeables, la Mercedes A 250 e était la plus immatriculée, avec 29 427 unités. Il surpasse la grande référence de cette technologie, le Mitsubishi Outlander PHEV, avec 26 673 unités, et le Volvo XC40, avec 26 506 unités.
Source: JATO
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