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Le nouveau Cupra Formentor e-Hybrid PHEV est maintenant disponible au Royaume-Uni

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Cupra a ajouté un nouveau modèle hybride rechargeable à la gamme de moteurs du SUV Formentor. Il fait partie de la variante à essence de 1,5 litre récemment dévoilée qui développe 148 chevaux et un prix de départ de 38 625 £.

Le Formentor PHEV est équipé du même moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,4 litre, d'un moteur électrique et d'une batterie de 13 kWh que la dernière Volkswagen Golf GTE. Le système a une puissance combinée de 242 chevaux et 400 Nm de couple, ce qui, selon Cupra, suffit pour un temps de 0 à 62 mph en sept secondes et une vitesse de pointe de 130 mph.

Le groupe motopropulseur offre également une économie déclarée allant jusqu'à 188,3 mpg et, selon les spécifications, le système peut offrir une autonomie entièrement électrique comprise entre 32 et 34 miles. Selon Cupra, la batterie peut être complètement chargée en environ trois heures et demie lorsqu'elle est connectée à un chargeur CA de 3,6 kW.

L'équipement de série du modèle VZ1 comprend des jantes en alliage léger de 19 pouces, des phares à DEL, des clignotants arrière à défilement et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, pliables et chauffants.

À l'intérieur, le VZ1 est équipé de sièges sport, d'un volant multifonction, d'une climatisation à trois zones et d'un chargeur de smartphone sans fil. Les acheteurs recevront également le tableau de bord numérique de 10,25 pouces et le système d'infodivertissement de 12 pouces du produit phare Formentor, ainsi qu'une variété d'équipements de sécurité tels qu'un affichage dynamique des panneaux de signalisation et un assistant de feux de route.

Le Cupra Formentor e-Hybrid VZ2 commence à 40260 £ et est livré avec quelques autres équipements, notamment des sièges sport chauffants et réglables électriquement et un volant chauffant. Les acheteurs bénéficient également d'une caméra de recul, d'un régulateur de vitesse actif prédictif, d'amortisseurs adaptatifs et d'un différentiel à glissement limité électronique.

New Cupra Formentor: options d'équipement

Plus bas dans l'ordre hiérarchique du Formentor, il y a deux spécifications d'entrée de gamme nommées V1 et V2. Les prix commencent à 27395 £ - et l'équipement standard de la variante V1 comprend des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à LED, un verre de confidentialité arrière, des essuie-glaces sensibles à la pluie et des capteurs de stationnement arrière.

À l'intérieur, le V1 dispose de sièges sport, d'un volant multifonction, d'une climatisation à trois zones et d'un chargeur de smartphone sans fil. Il reçoit également le même tableau de bord numérique de 10,25 pouces et le même système d'infodivertissement de 12 pouces que la variante VZ1.

Les modèles V2 commencent à 29690 £ et s'appuient sur la spécification V1 avec des jantes en alliage de 19 pouces, un volant chauffant, une caméra de recul, un assistant de stationnement et des tampons de tableau de bord en cuir pour le tableau de bord et les cartes de porte de la voiture.

La gamme actuelle de Formentor est complétée par les modèles VZ3 et VZ Edition, qui disposent de freins Brembo ou d'un toit ouvrant panoramique. Les prix des deux meilleurs modèles commencent respectivement à 42 200 £ et 43 840 £. Il convient également de noter que les acheteurs peuvent avoir les carénages VZ1 et VZ2 avec des moteurs à combustion interne traditionnels.

New Cupra Formentor: moteurs et entraînements

L'entrée dans la gamme est le célèbre moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre du groupe Volkswagen. Il produit 148 ch et 250 Nm de couple et est connecté de série à une transmission manuelle à six vitesses. Les acheteurs peuvent avoir un DSG à sept vitesses pour 1430 £ supplémentaires.

Le Formentor aux performances optimales est doté d'un moteur à essence de 2,0 litres avec turbocompresseur qui développe 306 ch et 400 Nm. L'entraînement est transmis aux quatre roues via une transmission automatique à sept rapports.

Avec l'introduction du Formentor PHEV, Cupra peut concentrer ses efforts sur la mise sur le marché de la prochaine variante du SUV. Il utilisera une version moins puissante du moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres du produit phare avec un turbocompresseur et une puissance de 187 chevaux.

Nouveau Cupra Formentor: design et intérieur

Les responsables de Cupra ont toujours laissé entendre que le design du Formentor resterait fidèle à la production de la version conceptuelle que nous avons vue au Salon de l'automobile de Genève 2019. À l'exception de quelques changements de couleur subtils - les lattes du pare-chocs avant sont plus noires que la couleur de la carrosserie et les jantes en alliage ont maintenant des détails de couleur cuivre - les deux voitures sont à peu près identiques.

Avec une longueur de 4450 mm et une hauteur de 1511 mm, le Formentor est 87 mm plus long et 104 mm plus profond que l'Ateca. Cela lui donne un look plus sportif, semblable à un SUV coupé, tandis que des plis extravagants autour des passages de roues lui donnent un look plus dramatique. À l'arrière, il y a une barre lumineuse pleine largeur - une caractéristique que l'on peut également voir sur la Cupra Leon.

La Leon donne également au Formentor son design de tableau de bord. Les reflets cuivrés sont répartis à l'intérieur et sont situés au niveau des coutures sur le siège et sur la garniture de porte, sur les fentes de ventilation et sur le volant.

Le tableau de bord est complété par un système d'infodivertissement à écran tactile de 12 pouces. L'écran dispose de fonctions de page d'accueil personnalisables, tandis que les commandes tactiles des fonctions de climatisation se trouvent sur une petite crête juste en dessous. Le système d'infodivertissement a à la fois Android Auto et Apple CarPlay en standard - ce dernier peut établir une connexion sans fil.

Cliquez ici pour notre examen approfondi de la Cupra Ateca ...



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