La nouvelle génération de l'Audi A3 Sportback a été récemment lancée sur le marché, le modèle avec lequel la marque aux quatre anneaux maintient son haut niveau dans le segment des compactes. Le sien version haut de gamme avec l'acronyme RS, car pour le moment seule l'Audi S3 a été présentée comme un accès à un comportement plus sportif. Pendant ce temps, le Audi RS 3 LMS 2021, la variante de course qui peut ou non avoir des similitudes avec celle que nous verrons sur les routes.
Alors que la rue Audi RS 3 Sportback arrive, le département des sports d'Audi Sport lance ce qui est la deuxième génération de ce modèle de carrières pour les clients. Il est significatif qu'il soit toujours camouflé, car cela signifie qu'il est toujours ils ne veulent pas révéler leurconception complètement, puisque la production sera similaire. Cette RS 3 LMS est prête à concourir dans le TCR, où la première génération a déjà récolté de très bons résultats.
Les principaux changements dans sa carrosserie sont dans le spoiler avant, avec de nouvelles prises d'air, et dans l'aile arrière; les deux composants qui améliore considérablement votre aérodynamique. Bien que la carrosserie provienne d'Ingolstadt (Allemagne) et le moteur de Györ (Hongrie), curieusement ce modèle est assemblé dans notre pays, à l'usine de Martorell. Un mécanicien qui, d'ailleurs, n'aura rien à voir avec celui qui arrivera sur la rue RS 3 Sportback.
Alors que la production conservera le cinq cylindres 2.5 TFSI avec environ 400 ch, pour ce modèle de compétition 2.0 TFSI est utilisé dernière génération (EA488). Ce bloc de quatre cylindres et 2,0 litres, présent dans de nombreux modèles de la marque, ne change guère dans l'admission du filtre à air et le système d'échappement de la RS 3 LMS. Avoir Puissance de 340 ch et se conforme aux règlements TCR avec la gestion du moteur de Magneti Marelli avec des cartes de moteur spécifiquement programmées.
Le refroidissement du véhicule est optimisé et aussi transmission, qui est fait parHewland et dispose de six vitesses et d'un entraînement dynamique. La rue devrait arriver avec la célèbre boîte S tronic à double embrayage et sept relations. Ce qui n’aura rien à voir entre les deux, c’est la sécurité. Dans l'Audi RS 3 LMS, il y a un arceau de sécurité homologué FIA, une ceinture de sécurité à six points et une Siège Audi Sport Protection offrant une protection maximale en cas d'accident (en plus de la trappe de toit).
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