Maintenant que nous avons le nouveau Land Rover Defender parmi nous, la vérité est qu'il est difficile de revenir en arrière. Cependant, avant la génération actuelle du tout-terrain plébiscité Après une interruption de deux ans, une édition spéciale de la précédente est sortie, venue fêter ses 70 ans et qui a laissé tout le monde bouche bée: le Defender Works V8. Sur cette base vient maintenant quelque chose de plus exclusif et radical, qui vient également avec sa propre concurrence. Bienvenue, Trophée Land Rover Defender Works V8.
Comme nous l'avons dit, il est basé sur ce modèle que Land Rover Classic a fabriqué et qui a mis fin à une époque, bien qu'avec modifications majeures. Il sera proposé avec les deux carrosseries disponibles, la 90 à trois portes et la 110 à cinq. La couleur exclusive est nouvelle Jaune Eastnor avec le Roues en acier de 16 pouces dans cette même couleur de carrosserie. En revanche, il y aura quelques détails tels que les passages de roue, le capot et la porte arrière dans Narvik Noir.
Si nous continuons à l'extérieur, dans ce Defender Works V8 Trophy, vous ne pouvez pas manquer les phares LED, un Grille avant Heritage et l'insigne exclusif du modèle. Vous pouvez également voir les composants pour améliorez vos capacités hors routetels que le treuil avant, la structure de retournement multipoints, le support de toit, la protection de soubassement, la barre triangulaire, la prise d'air surélevée, les réflecteurs et les pneus tout-terrain extrêmes.
L'intérieur est également spécifique car il est recouvert de cuir Windsor noir, y compris certains Sièges sport Recaro avec surpiqûres jaunes contrastantes. Sur le tableau de bord, le cadran de l'exclusif Montre Land Rover Trophy conçu par Elliot Brown. Il est complété par le système multimédia Land Rover Classic avec navigation intégrée et connectivité d'appareils mobiles pour répondre aux besoins d'aujourd'hui.
Ce qui ne change pas dans ce Land Rover Defender Works V8 Trophy, c'est le moteur à essence V8 atmosphérique de 5,0 litres, qui développe une puissance de 405 ch et 515 Nm de couple. Il est lié à une transmission automatique à huit rapports ZF et à certains améliorations au niveau du châssis. Par exemple, ce modèle a des modifications de la suspension, de la direction et des freins afin qu'ils puissent faire face à ce niveau de puissance.
Un autre attrait de ce Defender Works V8 Trophy est qu'il aura son propre concours pour les propriétaires. La Trophée Land Rover Il se tiendra prochainement à Eastnor Castle (Royaume-Uni). Là, les véhicules seront livrés et des experts des compétitions tout-terrain seront présents pour mettre en pratique leurs compétences de conduite. Seulement 25 unités seront fabriquées de cet exemplaire et le prix de départ est de 195 000 livres (environ 222 576 euros à changer) pour le corps court.
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