C'est sûrement une question qui vous tient éveillé depuis longtemps. Et ce n'est pas pour moins, car, qui ne veut pas avoir un enregistrer la distance parcourue dans les plus brefs délais en sens inverse? Beaucoup diront qu'il pourrait s'agir d'un véhicule électrique, car son inverser peut être exactement aussi longtemps que votre direct. Mais nous ne parlons pas seulement de vitesse, mais de celle-ci liée au nombre de mètres de route.
Les héros de ce disque sont Rob Gibney et sa voiture, un ignifuge Ford Crown Victoria 2003 qu'il appelait son véhicule préféré dans le monde entier. Le 22 août 2004, à l'installation de Race City Motorsports Park à Calgary, Alberta, Canada, Gibney a accompli ce que l'on ne peut considérer que comme un rêve de toute une vie. Il a conduit sa grande berline américaine en marche arrière à une vitesse moyenne de 66,67 km / h, atteignant une distance de 807,39 kilomètres. C'est presque comme aller de Barcelone à Cordoue.
Plus tard, l'un des amis présents a expliqué aux médias que l'exploit avait conduit à Gibney plus de 12 heures, couvrant 1220 tours à la piste américaine de 11 virages et de 3,2 km, qui a fermé ses portes en octobre 2011. Il a également dit que s'il avait des balises pour s'assurer qu'il ne sortait pas de la piste, atteindre le record s'accompagnait de plusieurs défis. L'un d'eux était la pluie qui était tombée le matin même, rendant l'asphalte glissant. En fait, Gibney s'est échappé quatre fois lors de la tentative de record.
Comme c'est souvent le cas avec la plupart des records, cela aussi était le résultat du travail de toute une équipe. Avec la marque en main, le conducteur canadien a essayé de faire plus que d'entrer dans le temple de la renommée des monstres de l'automobile et d'avoir une place dans les livres d'histoire: il a également recueilli des fonds pour le Services de santé STARS, (Service de sauvetage aérien Shock Trauma). C'est une organisation à but non lucratif qui fournit des soins médicaux d'urgence et le transport aux personnes gravement malades et blessées.
Malheureusement, ce n'est pas un dossier largement diffusé. De facto, cette étape est si longtemps oubliée que seuls quelques détails peuvent être trouvés à son sujet, à l'exception de la mention dans le Livre des records des records du monde. On ne sait pas si la Ford Crown Victoria avait été modifiée de quelque façon que ce soit, mais sûrement sous son capot elle maintenait toujours son moteur V8 de 4,6 litres associé à une transmission automatique à quatre vitesses. Il ne se distingue pas par son efficacité en consommation, mais par sa robustesse.
La source: Records du monde Guinness
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