Au-delà de leur attrait esthétique, les antibrouillards sont conçus pour augmenter la visibilité dans des conditions de brouillard ou de poussière, mais la portée extrêmement courte de leur faisceau signifie toujours que, la plupart du temps, ils n'améliorent pas beaucoup la visibilité. Les modèles orientés vers l'arrière sont peut-être plus utiles car ils peuvent faciliter la détection d'un véhicule précédent dans des conditions de faible visibilité. Mais pour voir au-delà Microsoft a présenté une nouvelle technologie basée sur réalité augmentée (RA).
Le brevet déposé auprès de l'USPTO (United States Patent and Trademark Office), la nouvelle invention de Microsoft est décrite comme "des lunettes de réalité augmentée avec un contrôle prédictif du périphérique externe basé sur l'entrée d'événement". En termes plus simples, la technologie utiliserait la réalité augmentée en évaluant l'environnement devant le véhicule, en traitant ces images, puis montrer un plan plus perceptible pour le conducteur. En principe, les lunettes AR dédiées peuvent être utilisées pour pouvoir visualiser cette reproduction d'une image plus claire.
Bien que le grand public n'ait pas pleinement adopté les lunettes de réalité augmentée (RA), cela n'a pas empêché les entreprises technologiques d'imaginer de nouvelles façons de travailler. La technologie de réalité augmentée est déjà utilisée par Panasonic pour créer des écrans d'affichage plus efficaces, tandis que Mercedes Benz il utilise un système similaire dans la dernière Classe S. Mais alors que les systèmes de ces deux systèmes reposent toujours sur le dégagement de la vue vers l'avant, Microsoft souhaite améliorer cette vue pour remédier aux conditions de faible visibilité.
Cependant, une image en particulier se démarque. le Graphique 12 montre comment les lunettes peuvent voir à travers la poussière, le brouillard et la fumée en détectant ce qui se trouve devant elles. Le brevet décrit la technologie comme un "capteur d'image de silicium noir», Qui est également utilisé pour la technologie de vision nocturne. Le silicium noir, en théorie, vérifierait ce qui se trouve hors du champ de vision du conducteur et détecterait tout obstacle sur le chemin. Cela se traduit par des lunettes qui remplissent les blancs pour que le spectateur sache ce qui l'attend.
Bien que cela puisse sembler être un produit qui affrontera d'autres rivaux tels que Google Glass, un développement récent de Microsoft ne donne pas la moindre idée de ce à quoi l'entreprise souhaite vraiment utiliser cette technologie. Comme nous l'avons mentionné quelques lignes ci-dessus, les lunettes sont parfaites pour les voitures, ce qui se reflète encore plus lorsque l'on découvre que Microsoft a investi 2 000 millions de dollars (environ 1,65 milliard d'euros) dans les futurs véhicules autonomes des constructeurs automobiles ainsi que leur service de cloud computing (Microsoft Azure).
En conséquence, cela peut faire partie de la dynamique de l'entreprise américaine dans l'industrie automobile. S'il n'est pas utilisé dans un véhicule autonome pour vous aider à voir dans des conditions dangereuses, il pourrait être donné aux conducteurs ou être mis en œuvre dansun écran d'affichage avant pour aider le conducteur d'une manière un peu plus «traditionnelle». En tant que tel, nous pourrions non seulement voir cette technologie dans une paire de lunettes, mais nous devrons attendre de voir si les voitures du futur utiliseront cette technologie. Si vous voulez en savoir plus, dans la source se trouvent les 235 pages du brevet.
La source: Office des brevets et des marques des États-Unis
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