- Hyundai Tucson N-Line propose des mises à jour cosmétiques de l'intérieur
- Le modèle reçoit également une suspension à commande électronique (ECS)
Hyundai a retiré le couvercle du Tucson N-Line avant ses débuts en Europe plus tard cette année. Par rapport à la série Vanilla Tucson, la nouvelle variante reçoit des mises à jour visuelles à l'intérieur et à l'extérieur.
À l'avant, le Hyundai Tucson N-Line a un pare-chocs avant plus sportif qui abrite une calandre plus grande et plus large avec des «bijoux paramétriques», comme l'appelle la marque, à l'exception du badge N-Line. Une prise d'air révisée et une plaque de protection anti-encastrement argentée se trouvent en dessous, tandis qu'un arrangement similaire avec ce dernier est également reporté à l'arrière. En parlant de profil arrière: Le modèle reçoit un pare-chocs révisé, deux garnitures d'échappement, un nouveau becquet avec lamelles intégrées et une plaque de protection anti-encastrement argentée avec un diffuseur intégré.
Des deux côtés, le Tucson N-Line reçoit un carénage couleur carrosserie, des carénages et des ORVM assombris ainsi que des jantes en alliage de 19 pouces. Vous pouvez choisir votre Tucson N-Line en sept couleurs, dont cinq incluent également une option bicolore.
L'intérieur du Hyundai Tucson N-Line est équipé d'un revêtement en cuir noir avec des surpiqûres rouges contrastantes et d'un certain nombre d'éléments N-Line tels que le volant, les pédales, le pommeau de vitesses, le repose-pieds et les marches de porte. Une garniture de toit noire est également disponible.
Le Hyundai Tucson N-Line 2021 est également doté d'une suspension à commande électronique (ECS), une technologie qui permet au conducteur de contrôler la suspension du véhicule pour maximiser le confort de conduite et les performances en fonction du style de conduite. Sous le capot, le modèle continue d'être proposé avec une gamme de moteurs de 1,6 litre, dont un hybride à essence, un hybride rechargeable et un moulin diesel.
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