- Sera le tout nouveau véhicule tout électrique
- Avec la technologie V2L pour recharger les véhicules
Hyundai a officiellement lancé pour la première fois le prochain multisegment électrique intermédiaire Ioniq 5. Dévoilé pour la première fois sous le nom de 45 Concept, le Ioniq 5 est le tout dernier véhicule BEV de la gamme des constructeurs automobiles coréens et devrait être couvert le mois prochain.
L'Ioniq 5 sera le premier véhicule basé sur l'architecture E-GMP (Electric-Global Modular Platform) du groupe Hyundai Motor. Cette plateforme a été développée pour la prochaine génération de véhicules électriques à batterie, qui inaugurera une nouvelle ère d'électromobilité pour le constructeur automobile. Le point culminant de la conception du crossover électrique comprend une nouvelle technologie de pixels paramétriques pour les lumières extérieures avec imagerie numérique. Il comprend également une direction de matériau de couleur verte (CMF) qui mélange les caractéristiques analogiques et numériques de la sous-marque Ioniq.
En plus des phares à pixels, l'Ioniq est également la première Hyundai avec un capot. Et il repose sur d'énormes roues de 20 pouces, qui sont les plus grandes jamais montées sur une Hyundai EV. En termes de matériel technologique, l'Ioniq 5 est équipé de la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d'alimenter la consommation du réseau en électricité (jusqu'à 110/220 V) à partir de la batterie du véhicule. De plus, il existe une fonction de charge ultra-rapide qui peut atteindre une autonomie de 100 km avec seulement cinq minutes de temps de charge.
Hyundai déballera la nouvelle Ioniq 5 lors d'une première mondiale virtuelle en février. Il est d'abord proposé à la vente dans les pays européens avant d'être mis sur le marché mondial. Après le Kona EV, nous pourrions nous attendre à ce que Hyundai India déploie également l'Ioniq 5 en Inde, mais cela ne se produira pas de si tôt.
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