Avec l'introduction d'un Active Tourer de deuxième génération de la Série 2 qui continuera de rivaliser avec la dernière Mercedes Classe B, BMW veut défier l'idée que le monospace est mort en Europe.
La nouvelle Série 2 Active Tourer a été filmée pour la première fois à la fin de son programme d'essais hivernaux l'année dernière et fait actuellement l'objet d'une évaluation finale sur route avant qu'elle ne soit révélée plus tard cette année.
Le camouflage se détache lentement du nouveau monospace compact, et ces nouvelles images illuminent le design de la prochaine série 2 Active Tourer. L'avant est fortement retravaillé par la dernière Série 2 Gran Coupé, tandis que l'empreinte de la voiture s'agrandit alors que BMW tente de redessiner sa voiture familiale compacte et pratique avec l'inspiration SUV.
À l'avant, la calandre semble être plus proéminente. En attendant, les rétroviseurs extérieurs ne sont plus fixés au cadre de la fenêtre, mais aux portes. La serre change de manière significative, donnant aux côtés de la voiture un profil plus sportif par rapport à l'aspect vitreux et aérien du modèle actuel.
L'empattement semble un peu plus long avec des porte-à-faux plus courts, indiquant un espace de cabine amélioré pour les passagers, bien qu'une version à sept places soit peu probable. Les modifications apportées à l'arrière sont plus difficiles à repérer, bien que les feux arrière semblent avoir un nouveau design plus élégant qui n'est pas trop différent de la Série 1 actuelle.
Nous n'avons pas encore vu la nouvelle Série 2 Active Tourer, mais il est facile d'imaginer à quoi ressembleront l'habitacle et le tableau de bord. Le design intérieur de la génération précédente de l'ancienne voiture est abandonné au profit du design et de la technologie des dernières séries 1 et 2 Gran Coupé. Un aspect plus angulaire est appliqué avec un écran tactile central plus grand pour le système d'infodivertissement iDrive.
Il n'y a pas encore de mot sur la gamme de moteurs, mais comme la Série 2 Active Tourer est basée sur les mêmes fondamentaux UKL que la Série 1 à hayon, il est presque certain qu'elle partagera ses transmissions. Cela signifierait des moteurs à essence quatre cylindres de 1,5 litre à trois et 2,0 litres avec une variété de puissances, ainsi que plusieurs moteurs diesel. Une version chaude avec le moteur turbo de 2,0 litres de 306 ch du M135i semble cependant très improbable.
La voiture sortante est disponible en version hybride rechargeable avec le label 225xe. Le modèle de la génération actuelle utilise une batterie de 10 kWh pour atteindre une autonomie sans émissions de 31 miles.
Le même groupe motopropulseur apparaît dans la version hybride rechargeable du SUV X1 et sera probablement transféré inchangé à la prochaine génération Active Tourer, qui combine un moteur à essence trois cylindres de 1,5 litre avec un moteur électrique de 220 ch de puissance et de transmission. l'entraînement aux quatre roues via une transmission automatique à huit rapports.
Vous attendez avec impatience une nouvelle BMW Série 2 Active Tourer? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous ...
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