Le pick-up est le segment le plus approprié pour ceux qui recherchez des capacités très élevées dans le cadre professionnel. De plus, des modèles comme le Toyota Hilux peuvent être utilisés au quotidien avec de nombreuses garanties en raison de la grande amélioration de leur équipement. Bien que dans ce cas nous allons au pôle opposé, le Toyota Hilux Arctic Trucks AT35 introduit une préparation pour une utilisation tout-terrain extrême.
La marque japonaise a développé ce spécimen avec l'aide d'Arctic Trucks, spécialiste de trois décennies d'expérience dans le domaine du tout-terrain. En fait, il était en charge de préparer cette Hilux qui était la première voiture conduite au pôle Nord magnétique, une expédition Top Gear inoubliable, et aussi la première à traverser l'Antarctique. Maintenant, ils montrent dans ce Hilux AT35 de quoi ils sont capables grâce à un certain nombre d'améliorations surprenant.
Vous devez entrer en disant qu'il se trouve sur une Toyota Hilux Double Cab avec le nouveau Moteur diesel de 2,8 litres. Ce bloc développe une puissance de 204 ch et 500 Nm de couple, alors qu'il ne peut aller qu'avec la transmission automatique à six rapports et la transmission intégrale. C'est l'une des rares choses qui reste standard dans cette préparation. Depuis le début, augmente votre garde au sol de 65 mm et améliore tous ses angles d'entrée et de sortie de 9 et 3, respectivement.
Certaines des clés de ces améliorations sont les roues de 17 pouces chaussées de Pneus tout-terrain BFGoodrich KO2 35 pouces ou le nouveau système de suspension. Remplacez les amortisseurs par des amortisseurs Bilstein et ajustez la barre stabilisatrice pour une meilleure réponse hors route, tandis que ces pneus offrent une adhérence supérieure sur n'importe quelle surface. De plus, il apporte quelques modifications extérieures et est livré avec les logos spécifiques à la version.
Le Toyota Hilux Arctic Trucks AT35 peut également en ajouter éléments facultatifs comme un blindage complet, une barre lumineuse sur la calandre, des pneus BFGoodrich KM3 Mud-Terrain ou un kit de gonflage / dégonflage de compresseur. Pour le moment, il ne sera disponible qu'au Royaume-Uni, ayant la préparation d'un prix de 18,870 livres, environ 21 518 euros à changer (TVA et prix du Hilux non compris). La bonne nouvelle, c'est qu'il maintient la garantie Toyota de cinq ans ou 100 000 milles.
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