Citroën fera ses débuts en Inde dans les mois à venir avec le SUV C5 Aircross de taille moyenne. Il est propulsé par une seule option groupe motopropulseur et groupe motopropulseur et est offert en deux variantes et sept couleurs de peinture extérieure. Pour en savoir plus sur les fonctions liées aux variantes du C5 Aircross, cliquez ici.
À l'avant, l'Aircross a un design unique avec une calandre divisée et des phares. La partie supérieure contient les feux de jour à LED, qui sont entourés de jantes chromées qui courent sur le capot. La partie inférieure abrite les phares à LED, les capteurs de stationnement avant, les fentes latérales, les minuscules antibrouillards et les découpes rectangulaires qui sont dispersées à plusieurs endroits de l'intérieur vers l'extérieur.
Sur le côté, le C5 Aircross a des rails de toit, un toit flottant et un contour chromé en forme de C pour les fenêtres, ce qui ajoute à l'attrait général du véhicule. Les jantes en alliage tourbillonnantes de 18 pouces sont entourées de passages de roues avec une épaisse garniture en plastique qui passe devant et derrière le bas du corps.
Les feux arrière rectangulaires à LED à 4 cases sont en position relevée à l'arrière. Les autres points forts sont un spoiler monté sur le toit, des fentes de ventilation latérales, des capteurs de stationnement et un panneau en plastique ci-dessous avec des sorties d'échappement chromées qui ne fonctionnent pas.
L'accent est mis sur le système d'infodivertissement à écran tactile de 8 pouces, flanqué de fentes de ventilation des deux côtés. Il prend en charge la connectivité Android Auto et Apple CarPlay et sert également d'écran pour la caméra de recul.
Le tableau de bord numérique de 12,3 pouces est soigné et peut être personnalisé avec trois modes graphiques: personnel, double et minimum. Le volant gainé de cuir est doté de commandes intégrées et est de première qualité avec des inserts noirs brillants.
Le point culminant de la cabine Aircross est la deuxième rangée avec trois sièges réglables indépendants qui peuvent être inclinés vers l'arrière pour insérer les bagages supplémentaires ou pliés sur un plancher plat. Selon Citroën, tous les sièges offrent un confort lounge qui est possible avec une combinaison de mousse haute densité et structurée.
Les versions supérieures de l'Aircross sont équipées d'un toit ouvrant panoramique et d'un hayon mains libres. Il existe plusieurs options de rangement dans la cabine avec l'accoudoir central pouvant accueillir une grande bouteille de 1,5 litre.
Dans le domaine de la sécurité, le C5 Aircross offre une liste décente de fonctions actives et passives. Cela comprend la surveillance de l'angle mort, l'assistant de démarrage et de descente, six airbags, un frein de stationnement électrique, des phares antibrouillard avec fonctions de virage et un assistant de stationnement avec direction automatisée pour le stationnement en parallèle ou en baie.
Le seul groupe motopropulseur du C5 Aircross est le moteur diesel de 2,0 litres d'une puissance de 175 ch et d'un couple de 400 Nm, qui est combiné à une transmission automatique à huit rapports avec interrupteurs à palettes qui transfèrent la puissance aux roues avant. Il est également livré avec quatre modes d'adhérence: standard, neige, terrain et sable.
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